想入坑公路车？六款热门车型推荐给你

" 一入公路深似海，从此预算是路人 ”

“自从我玩公路车后，全家都以为我吸毒”

甚至“骑车是找不到女朋友的“

喜爱骑车的你多少听过这些段子，不可否认，骑车的确费钱费力又费时。

然而当你伴着老友骑在如画的道路上，迎面是清新凉风，没有工作的疲惫，生活的琐事，你会发现，原来骑车是这么美好。

周末，也可以带上爱宠去浪

骑车已然成为一种积极的生活态度。

品牌，配置，售后和价格，众多的选择点让人眼花缭乱，这是很多新手观望不入坑的原因。要说什么价位买车最合适？小编觉得四千到五千这个价位最合适，既有大牌保证，较高的配置免除后续升级，可以说是一步到位，目前热门车型有哪些呢？下面随着小编一起大盘点吧！

烈风

品牌故事

烈风的出现正值B2C互联网创业的高潮，作为自行车界第一家互联网单车，这个行业搅局者被称作为自行车界的小米，干他一半的口号赚足了眼球，价格杀手和高性价比是其杀手锏 ，但与互联网类产品不同的是，自行车是一件极其注重售后体验的产品，这是不少车友购车的担忧点，好在经过两年和线下车店的沟通，烈风在全国已经有不少维修车店解决了售后的问题。

17款烈风碳纤维公路车自行车赛车禧玛诺22变速男女款弯把成人米兰

产业的升级，技术的下放，让碳纤维也不再是高不可攀，渐渐走入普通车友的选择中，越来越多的厂商推出纤维的自行车，价格也比较合理，相比之下，烈风仍具有最高的性价比。

亮点：车架和三件套为纤维材料，全延伸的立管后弧度，宽大后下管和五通等设计，提高车架刚性；破风的设计迎合了这两年的潮流，全套的5800套件也免除后续的升级。

缺点：对比这个价格，如果要说缺点，那只有轮组了，作为日常训练轮是足够的，后续建议升级碳刀。

闪电

品牌故事

1974年由铁杆车友Mike Sinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED，国内车友亲切地称为“闪电”，近四十年来一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务。 世界三大自行车集团之一，产品线广泛全面，涵盖全部车型，被称为自行车界的法拉利。要说世界上哪家自行车涂装玩的最溜？闪电认第二没人敢认第一。

SPECIALIZED闪电 ALLEZ SPORT 男式铝合金公路自行车

作为一家自行车界的法拉利，性价比肯定是谈不上的，但如果追求闪电的信仰分，售后服务，这辆入门的车型倒不失为一种选择。

优点：闪电E5优化铝合金材料搭配碳纤维前叉，重量较为轻，舒适几何设计使得骑乘舒适；较小的齿比，面对路况较为全面；整体外观简洁靓丽。

缺点：外走线，较低性价比，十八速别，轮组等升级空间较大。

崔克

品牌故事

1976年诞生于一个美国农舍，从最初的五名员工到如今自行车界巨头，崔克的产品线经过了多年的发展，开发了空气动力学Madone，舒适Domane，超轻的 émonda 系列，赞助崔克- 世家兰铎环法车队，最为人知的就是其当家主将“康师傅”了。

TREK崔克 18款 DOMANE AL3

作为自行车界保时捷，谈性价比也是不可能，优秀的售后和品牌体验是购买这辆车的理由。

优点：与闪电入门车类似，整车抽管铝合金车架，搭配自家特色ISO碳纤维，在避震上比其他前叉优秀；耐力型几何，骑乘较为舒适；预留的货架孔，方便改装长途车型。

缺点：外走线，较低性价比，十八速别，轮组升级空间大。

捷安特

品牌故事

捷安特，全称台湾巨大机械工业股份有限公司，是全球自行车最具规模的三大公司之一，其销售网络横跨五大洲，五十余个国家。 捷安特和美利达在九十年代就已经进入中国市场，但受限于当时消费水平的制约，其产品大多是低端的车辆，高端车型不出售，这导致了现在美利达捷安特品牌附加价值不如零几年进军中国的闪电崔克，其实捷安特在外国占有辆很大，高端产品有很多的车粉。

Giant捷安特TCR6600公路自行车公路车

车友口中“年轻人的第一辆车”，美利达R903和捷安特OCR无疑是占有量最多的车型，而新的Anyroad系列定位中高端长途舒适车型，整车应用多种捷安特自身科技。

优点：全国最大的捷安特，售后优秀；Aluxx车架，D-fuse坐杆，弧形几何避震，以及双刹车设计，在舒适性上有极大提升 ，tigra大套二十速的系统完全足够，搭配碟刹制动力优秀，磨砂涂装质感出色。

缺点：双刹车系统见仁见智，铝合金车架碟刹让整车较重。

scott

品牌故事

SCOTT近年取得巨大的成就，不仅世锦赛上赞助的nino夺得冠军，在环法也取得不少的成就。

顶级的scott fuil碟刹以高辨识度的车架设计，和闪电venge，崔克domane并列成为标志性的顶级车型。

scott是一家具有创新性的公司，91年独创的单间双避震帮助欧洲车手夺得冠军，确立了其地位。

其公路车领域的cr1技术在05年引领一波潮流，造出世界最轻的车架。

SCOTT瑞士斯科特SPEEDSTER

同闪电，崔克等一样，这也是一个并不便宜的牌子，但中国实体店比前两者少，售后覆盖面低一点，所以性价比高一些，想兼顾逼格又要多一点性能，不妨选择这一辆。

优点：超轻铝合车架和碳纤维前叉，车架为气动造型，迎合了潮流。变速系统为新款Tiagra中套，得到技术下放，变速准确，手感提升，免除变速升级的烦恼。syncros的轮组在这个价位也算是高配。

缺点：整体搭配较为均衡，没特别差，也没特别出色，这让后续如何升级呢？可能这就是缺点吧。

ZGL

品牌故事

连云港鹰游纺机有限责任公司是按照现代企业管理模式运作的民营股份制企业，是集机械制造、纺织及与纺织相关行业为一体的国家级重点高新技术企业。 看百度的介绍好像没什么特别的国产品牌，凭什么和闪电捷安特排在一起？但如果我说它之前给中国战机造翅膀呢？是不是你会眼前一亮，发出原来如此的感叹呢？

作为一个低调的国产品牌，ZGL进入自行车行业不长，但凭借这其本身在碳纤维身上的造诣，产品质量在国产中属于优秀的行列，这也是笔者推荐的原因，我们也希望有一个国产的世界级品牌。

优点：车架经过苛刻的质量检测，享受终身质保；为数不多的搭载APEX变速系统的整车，速联啪啪啪的手感值得一试；性价比方面较捷安特高；

缺点：三件套，轮组升级空间大。

JAVA

品牌故事

过多宣传设计意大利的血统，使得JAVA是一个收到不少吐槽的国产品牌，设计团队是来自于意大利不假，创业初期依靠洋皮子维持生存也是不假，但久了就难免会落下口舌。好在近年来JAVA调整品牌策略，将重心放在产品研究上，其鱼雷，火，费罗切系列在入门车友中也是有不错的口碑。

JAVA佳沃FUOCO火

自从费罗切火推出以来，其帅气充满力量感的设计得到很多车友的认可，激进的设计风格具有极高的辨识度。

优点：外观出色，整车搭配5800套件免除后续升级烦恼，铝刀的轮圈惯性在高速巡航节省体能，

缺点：铝刀的双面性，巡航给力但带来车身重量，爬坡不给力，提速响应较为慢，可以后续升级。

missile

品牌故事

米赛尔也是一个近年来较为火热的国产品牌， 也是一个坚持自主设计和制造的品牌。2016年深圳自行车嘉年华现场，米赛尔展出了森林狼和五虎将两款定制涂装的车架，别具匠心的涂装设计吸引了大量车友前来围观。

米赛尔风影500，是missile主推的一款高性价比的车型，整车采用纤维制作，轻量化把组套件；shimano的5800套件搭配浩盟牙盘，免除后续升级的烦恼；无论是配置，还是外形，在一众国产之中也是具有高度的吸引力。

后语：

这就是本次小编推荐的七台公路车，国际大牌的闪电崔克捷安特，还是ZGL佳沃等国产，从自行车界的法拉利和宝马，到家用的本田。注重性价比，还是喜欢信仰的品牌？相信大家自有自己的选择。