考试一把过，倒车百试不爽

按照目前国内机动车保有量的增速，预计不久的将来中小城市交通状况会与目前的大城市极度相似——那就是拥堵。拥堵不仅局限于行车过程中，同时还出现在停车的问题上。

相信很多车主都有这样的经验，那就是在驾校学习的倒车经验无法在现实中实践，因为现实中的车位都会比考试规定的车位要小上一圈，没有那么大的回转半径，加上车位窄小，两边都是现实存在的机动车，很多新手都会心里发怵该如何解决。

老话说得“好世上无难事，只怕有心人”，只要肯下功夫办法总比困难多，所以我一个驾考一把过，目前还没发现有难度高到停不进去的小司机给各位支个招，让你在紧凑狭隘的车位空间里也能顺利安全的把爱车倒停进去。

— ❶ —

辅助眼睛雷达

雷达自1935年发明以来，一直被广泛应用在生产生活领域，比如雷达最初发明的目的是为了侦测敌方的飞机，通过雷达发射电磁波-障碍物反射-接收反射电磁波-数据分析，从而得出障碍物所在的位置及移动速度等需要的物理参数。

目前这项发明在汽车上最要的应用也是如此，通过前后泊车雷达对车辆周围的停车状况进行分析，坐在车里同样能对四周障碍物情况了如指掌。

并且按照目前汽车发展的趋势判断分析，自动驾驶汽车是大家公认的未来发展方向，如何才能实现汽车的自动驾驶，全方位雷达辅助是必不可少的一项配置。

铁将军语音距离提示雷达

铁将军提示雷达

— ❷ —

看在眼里倒才放心

眼睛是心灵的窗户，所以任何时候大家都相信一个理儿那就是——看在眼里放在心里，如果倒车的时候也能向正常开车一样看到车辆后面的路面状况，心里总是有底气的。

但人的视角是有限的，如何能利用有限的资源去实现无限的可能是人类最值得骄傲的地方，所以就发明了倒车视频影像功能。

一块高清中控显示屏既充当开车时车机互联终端，同时也是车联网终端，也是倒车视频显示器。

凌度夜视倒车影像

趴趴狗倒车影像仪

— ❸ —

上帝视角全掌控

宝马全新一代5系被大家戏称为小7系，同平台而来的5系这一次加入了丰富的驾驶辅助功能，比如独创的手势操作功能，而最吸引我的确实那套名为“上帝视角”的驾驶辅助功能，你可以像上帝一样全方面俯瞰你的车辆。

当启动全景摄像头的时候，通过遍布车身周围的摄像头捕获路面状况，车身四周的状况通过车机系统一眼便知，新手司机“顾头不顾脚”的问题可以得到一些缓解，因为你知道了车头所处的位置。

全景摄像头

— ❹ —

倒车灯不能忽视

很多细心的车主可能已经发现了一个细节那就是并不是所有的汽车倒车灯都是双侧，很多都只配备单侧倒车灯，虽然单侧倒车灯已经采用了高亮度的LED光源系统，但是在黑暗的地下车库或者照明不好停车场你会发现后视镜还有倒车影像其实什么都看不见。

现在20万元向上的汽车的大灯已经开始陆续采用节能高亮的全LED大灯组，百万级的豪华大型车采用了激光大灯，很多开夜路的司机深有体会，在夜间纵使如此高亮的灯光，依然很快会消散在黑暗里，那么倒车灯如果不够亮会是一个很尴尬的事情。

动态轨迹后视影像

— ❺ —

驾校车辆最基础

最后如果上面的几个方法觉得操作难度有些高，最实用也是最简单的一个方法就是模仿。

驾校培训车辆还有考试车都会在车辆的后视镜上备一个小圆镜，通过凸面镜的光学原理，可以观察到更宽车辆后侧视野，这样倒车的时候相当于拥有了一个小鱼眼。

倒车反光盲点镜

写在文后，新的电子辅助设备可以有效的减轻我们的负担，同时可以大幅度减少倒车剐蹭现象的出现，但是电子设备只是一个辅助功能，如果突然驾驶一台没有如此丰富电子设备的车辆的时候，心里还是会慌乱，所以勤加练习方才熟能生巧。