五千公里换机油？一个没有被揭穿的秘密！

据我所知，有很多车主非常舍得给自己的新车频繁换油，我就权当是他们对车子的关爱吧。但事实上，国内车辆的换油周期的确要比国外的车子短很多，经常是5000公里就换，而国外至少一万公里才换。对比看来，国内的换油周期短得有点匪夷所思啊。

我们可以看到，其实无论是日系车还是欧系车，不论我们是用什么级别的润滑油，也不论我们走的是多尘崎岖道路、城市道路还是长途行驶，国内厂家大部分的保养手册上对换油周期的规定一律为5000公里。可是，我们的汽车使用环境真的有那么差吗？对此，某日系厂家的解释是，中国的道路条件和使用环境差，5000公里的换油周期最保险。

小编不禁想问一句：”这是否真的符合中国实际？“我想答案并非是肯定的吧。中国从南到北、由东到西，既有与欧洲相似的海洋性气候，也有风沙多尘寒冷的西北地区；既有全世界最长里程的高速公路，也有乡村的沙石路；地势上既有丘陵、盘山路也有城市坦途、平原大道。总的来说，中国各地区的气候、环境以及路况差异都是非常大的，不分具体情况笼统地定下一个5000公里的换油周期，怕是难逃不负责任之嫌。

回看上个世纪中叶，将轿车的换油周期定为5000公里，是因为润滑油的品质等级不高，但我们不能以直观的润滑油变黑简单断定”润滑油脏了、该换了“，这更多的是说明了润滑油的清洗性很好。另外，5000公里才是润滑油黏度刚进入最好状态的平稳期，在这个时候换掉岂不是很可惜？所以说，5000公里的换油周期其实是把保险系数放得过大了，并不符合目前国际发展的趋势以及节能环保的原则，也不符合消费者的利益。

相信有很多车主都是按照保险手册行事的，5000公里一换，每次4升。按每年平均行驶2万公里计算，每年换油4次，需16升油，那么在30万公里或15年的使用期内，需要做60次换油保养，换油240升。每次的费用按200元计，总计约12000元。不过，这一万多块说多不多说少也不少，不介意的话当然可以继续照做。

另外，我们还可以试想一下，如果消费者都照此规定行事，汽车厂家的售后服务商和OEM润滑油供应商就能够通过缩短换油周期，获得可观的利润。但如果将换油周期延长至1万公里甚至更长的话，消费者就会少买一半的单，相关润滑油供应商就会多损失一倍。其中的利益关系不用我说，大家都是明事人。

写在最后：有专家指出，目前高级别的润滑油SN、SM至少留有1万公里的保险量，甚至行使2万公里以上不换油也不成问题。可见，润滑油主要指标的劣化程度是很低的，2万公里还远不是极限。如果大伙有时间，不妨到网上查查国外同款车型的换油周期吧。

汽车防霜防雪前档

最近中国大多地方都在下雪，室外停车一小会，爱车就被大雪覆盖了，此刻就特别尴尬了，铲雪麻烦且费力，往玻璃上撒盐等雪自动融化，耗时比较长，怎么办呢？这款雪档可以很好帮助你。

先科车载MP3播放器

目前车载设备的更新换代越来越快，人们对车载MP3的要求也趋向多元化，因为在行车途中最享受就是听歌了，驾驶着自己的爱车听着最爱的音乐，不得不说是一件幸福感爆棚的事。

汽车载音乐u盘16g32g

开车怎么能没有音乐呢？老歌是不是已经听腻歪了，想听新歌又找不到门路？这个车载U盘，2000首各种类型的音乐，满足你不一样的需求，更重要的是小巧便携。

汽车用车载灭火器

灭火器的重要性不需要我讲，相比各位车友都懂，而且按照新规来说，如果车上没有灭火器，需要罚款的哦，所以还是要带上的。

车仆燃油宝6支

精选优质原料，健康环保，有效清洗并防止积碳形成，从而恢复新车性能，效果显著，适用于市面上全部汽油车辆，兼容性强，采用环保材料包装，既美观又实用。

IST全合成机油

采用进口原材料，无杂质耐高温，独有流体抗磨技术，有效减少金属间的直接接触，从而降低车辆油耗，提高燃油经济性，同时延长换油周期，持久续航，特有的动力清洁分散技术，有效清除油泥沉积。