空调没用对，油费翻一倍

冬季开车，谁还不会开个暖风热乎热乎。很多车主就认为开暖风是费油的，真是这样吗？答案是否定的，其实开暖风并不会增加油耗，相反，开冷风才会增加发动机油耗，没想到吧？

对于一辆汽车来说，空调的制冷原理和制暖原理是截然不同的。空调制冷（用冷风），压缩机要借助发动机的能量才能达到制冷的效果，所以会增加油耗。

而开暖风，是利用发动机的冷却系统，将发动机产生的热量导入车内，达到制暖的效果，在制暖这一环节，没有单独的设备在运转，所以不会增加油耗。如果真的产生了油耗，那一定是你的打开方式不对了。

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冷启动不要马上开暖风

车辆在冷车启动时，发动机还处于冰冷状态，不能提供暖风所需的热量，如果发动车辆就立即启动暖风，不仅制暖效果极差，还会增加发动机的负荷，这无疑会增加油耗。正确的做法是在启动车辆5分钟后，当水温达到3至4格后再开暖风，这时不仅制暖效果好，还不会增加额外的油耗。

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制暖别按A/C键

A/C键其实就是空调压缩机开关，按下A/C键，就会启动空调压缩机，而空调压缩机只有在吹冷风的时候才有用。吹热风，只是将发动机散发出的热量扩散到车内，无需使用压缩机。在冬季开暖风，正确的做法是直接旋转温度旋钮，别按A/C键，这么做就不会启动压缩机了，也就不会增加油耗。

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车窗密封有危险

汽油不能被完全充分燃烧，会释放出有毒有害的一氧化碳，如果持续开暖风，那车内就会充满一氧化碳，在这种环境里取暖，很容易造成一氧化碳中毒。不论是行车中用暖风，还是停车后用暖风，都要隔一会儿开一下车窗换换气。

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内外循环切换用

空调分内循环和外循环，使用内循环，车内升温较快。在车内温度提高以后，车内的一氧化碳以及人体呼出的二氧化碳浓度增加，这时就要切换一会儿外循环，有助于空气流通，避免一氧化碳中毒。也可以开车窗透气，只是开车窗车内温度降得快。

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