汽车越开越费油？原来病根在这！

对于汽车费油这个问题相信很多车主有话说，说好百公里油耗五点几，六点几。然而开了两年，友谊的小船就翻喽，油耗噌噌的往上涨。然而说起汽车费油的原因，除了驾驶习惯外，还有很多因素，今天就和大家说几个最常见的。

三元催化器损坏

三元催化器损坏、第二级氧传感器将不能正确提供数据给行车电脑，这样混合气浓度就会出现过稀或者过浓。过稀会造成点火困难、行驶无力、发动机放炮等，过浓会增加油耗、燃烧不完全、积碳严重等。出现此故障时发动机故障灯应该会点亮。

氧传感器损坏

简单来说，氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的行车电脑，不能得到排气管中氧浓度的信息，因而不能对空燃比进行反馈控制，会使发动机油耗增加，发动机也会出现怠速不稳等状况。

空调压缩机损坏

这种情况出现的概率很小，但是也是存在的。由于压缩机多数是发动机驱动，压缩机出现润滑不良，轴承损坏等情况时，会增加发动机负荷，致使动力损耗增加油耗。

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▲压缩机损坏更换起来比较简单，这款汽车空调压缩机，压力足运转顺畅，动力有也所提升，高速行驶时输入功率低，可以降低发动机负荷。

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▲采用空气增压技术，电脑精算角度的叶翼片和干扰孔，气流经涡轮后变成涡流，增氧加压细化，使油气混合，燃烧更充分，提升动力。

发动机积碳严重

汽车在开一段时间后，燃油系统多多少少会有些积碳。积碳毛病虽小但危害极大，会直接导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、尾气超标、油耗增加等现象。

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▲神彩汽油添加剂、借助很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，破坏其结构，逐渐将积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起燃烧后排出。

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▲神彩除积炭清洗剂的纳米成份，能吸附、包裹胶质物，在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”，使燃油二次雾化，引发完全燃烧，提升引擎动力。

轮胎磨损过度

经过了一段时间的使用后，轮胎会出现磨损，与地面的摩擦力降低，使之动力损耗增加油耗。胎压偏低，也会因增加阻力而导致油耗增加

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▲胎压监测系统可以时时检测轮胎气压，温度，在轮胎出现异常时，通过车内显示装置进行提醒，避免因轮胎异常引发事故。

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当然引发油耗增加的现象不能一概而论，这里小编这是列举几个常见易检的状况。有些连修理师傅都难查出病因所在，所以，为了车开起来省心，平时的用车要养成良好的驾驶习惯注意保养。

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