别就知道洗车，这些地方干净更重要

据我所见的许多车主都非常爱干净，车内收拾得整洁有序，车身也光亮如新，毕竟车是一个人的延伸，太脏的话车主脸上难免挂不住。但爱干净也分两种，一种是“金玉其外败絮其中”型，只顾外表看起来干净；一种是“内外兼修”型，内外都干净。

我们更倡导哪种呢？那当然是内外兼修型了。

下面我们就先从这几点说起：

▲燃油系统

一般老司机都知道油泥积碳的厉害，影响发动机动力，冷启动困难，噪音增加等等，但油泥积碳又不可避免，为什么不可避免，猴子跟大家分析分析。

混合油气爆炸燃烧的过程中，少部分的汽油会附着于进气门上，当遇上引擎的高温，汽油无法完全燃烧的碳氢化合物、石蜡、胶质便会被烧成碳粒，而这些碳粒一部份往排气管出去，另一部份的碳粒则被活塞刮卷入引擎室内与机油混合，当碳粒粘附在汽缸头、活塞顶、火星塞、进排气阀门上，就成了所谓的积碳，而碳有吸纳汽油的特性，被吸收的汽油再被烧成焦碳形成更厚的积碳，最终引擎会因积碳过多以至动力衰减，而引起相关之并发症。

长此以往，发动机内部会非常脏，这也就是为什么你换下来的机油总是黑乎乎的，其实就是清洗了发动机内部的脏东西。

那么，如何减少油泥积碳呢，那就要从源头和过程中解决问题了。

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6+2燃油添加剂，嘴清洗剂+油路积碳清洗剂+燃油添加剂全方位清洗发动机内部零件。因为油泥积碳堵塞，喷油嘴无法将汽油雾化，从而使油气混合不均，从而导致燃油不充分燃烧，增加油耗，降低动力，通过清洗喷油嘴，让喷油嘴恢复雾化。

油路使用一段时间，里面会存有水分和杂质，如果想清除掉油路里面的水分和杂质，可以使用油路积碳清除剂，恢复油路通畅。

燃油添加剂的使用，可以增加燃油分子表面与氧的接触面积，使之燃烧更加充分，同时也可以分解积碳分子，从而实现清理燃油系统的积碳。

偶尔清洗发动机，使发动机内部干净，在节省燃油，提升动力的同时，延长发动机的寿命，这就是为什么同样的车型，有的车开起来像新车，而有的开起来却像老车。

▲ 冷却系统

一般冷却液，在使用1-2年后，其保护水箱的功能会逐渐减弱或失去保护冷却系统。内部杂质的形成和有害物质会严重降低冷却系统的功效，造成水泵，散热器，水管及密封件的损坏，严重的会影响缸套穿透，导致发动机报废。所以，一段时间对水箱进行一次清洗和除锈是很有必要的。

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水箱清洗剂可迅速、有效地去除冷却系统内的水垢、锈斑及其它污渍，保持冷却系统清洁，提高系统的散热效果；水箱除锈剂加了水箱防锈剂后可以避免冷却系统受到伤害，可与各种冷却液混合使用；水箱防漏剂能迅速堵住汽车冷却系统中的水箱/散热器等处的细小裂缝，防止冷却液的外泄，节省维修时间和费用。

▲ 雨刷

雨刷的存在是为了保证前挡风玻璃干净，视线清晰，不同的雨刷效果也不一样。雨刷分两种，一种是有骨雨刷，一种是无骨雨刷，二者的区别在结构上就是字面理解的有骨雨刷是有骨的，无骨雨刷是无骨的。

<有骨雨刷>

<无骨雨刷>

使用原理上，有骨雨刷的各个支撑点的压力平衡，相对磨损的程度比较平均，不容易出现雨刷器中的雨刮片和玻璃之间出现磨擦的噪音，可以将雨水刮得很干净。无骨雨刷采用空气动力学原理设计，所以在车辆高速行驶时，雨刷器中的刮片不会被气流抬升，这样就可以确保刮拭更清晰。

在安装简易程度上，更换有骨雨刷，需要有骨雨刷跟雨刷臂一起更换，而更换无骨雨刷时，车主就不需要更换雨刷臂了。

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逸卡无骨雨刷，采用原生橡胶，高弹钢片等材料，保证超强韧性， 适用本田思域雅阁八代CRV锋范飞度XRV宾智凌派等车型，可有效减少风噪，减缓雨刷老化。

▲ 车身

冬天的早晨，淮河以北许多地区温度会达到零下，早晨，车身结一层冰霜，前挡风玻璃上的冰霜一时半会处理不掉遮挡视线，实在耽误时间又影响安全；停在树下的车就更加遭殃了，车身上的树叶树胶，既影响美观，又伤害车漆。夏天的午后，车停在室外停车场，开车的瞬间热气滚烫，坐垫烫屁股，方向盘烫手。其实保持车身整洁，延缓车漆老化，都可以在我们的日常生活中。

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这是一款由4层面料复合而成的加棉车衣，独立中控隔温层，厚度达9mm，可轻松抵抗大雪，暴晒，酸雨，雾霾，灰尘。既保护爱车，携带也很方便。

总结：车主朋友，车是自己的，爱惜不爱惜也是自己的事。有的人说，不就是辆车嘛，至于又清洗发动机，又穿车衣的嘛，十几二十万不在乎，过两年卖了重买。当然经济现在条件都好了，十几二十万不算什么，生活方式也各人有各人的想法，不过猴子还是更加欣赏那种爱惜事物，讲究精致，把生活过成“诗”的处世态度。