奥迪终搞大动作，新Q7榨出440扭矩

眼看着老对手宝马X5推出换代车型，奔驰ML完成换代以及改款，奥迪终于感受到莫大的压力，推出全新一代奥迪Q7车型，汽车市场的一场恶战或即将上演。

且看新Q7的外观设计，格栅镀铬装饰与车灯连为一体，使得其面孔更加彪悍，嚣张型格几乎秒杀所有对手。同时，新车凭借轻量化、多材质的车身和全新的底盘结构，成功减重了300KG，在这个弱肉强食的生存法则里，甩掉赘肉后的Q7整体线条更加凌厉，驾驶也更加轻松。

在保留SUV特点的同时，新车的车身线条简洁流畅，高腰线很好地将前后融合过渡，而低腰线设计和高腰线配合起来显得层次感丰富，运动感和时尚感兼备。车尾具有典型的奥迪家族作风，大气沉稳、低调内敛，曲线尾灯的时尚造型也很为设计加分。

以新车5米长的车身和3米长的轴距来说，要布置三排座位完全是轻而易举的事，基本可以满足不同身材乘客的需求，第三排整体更是能够放倒以为行李厢腾出空间。

至于内饰造型，新车完全是典型奥迪的气魄派头，材质高级、做工邃密，环抱式的设计给人一种由内到外的安全感。真皮座椅、方向盘、深棕色的木纹装饰，都显示出了低调的豪华感。全新的MMI人机交互系统、全新的换挡杆造型、以及来自B&O品牌的3D音响系统等也出现在新车上，极大地降低了用户在驾驶过程中的视线转移，更好地体现了奥迪高端科技的一面。

动力方面，奥迪新Q7搭载的是2.0升和3.0升涡轮增压发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，这样的动力组合在这个涡轮增压技术井喷的时代，可谓是顺应了潮流，并且在保证日常动力输出的同时，兼顾了燃油经济性。

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