改装汽车扶手箱，不注意这几点怎么行

其实扶手箱看着虽简单，但是设计的时候要考虑很多因素，所以成本并不会很低。于是，也难怪那么多低配版汽车都没有扶手箱了。自己改装一个当然是可以的，但是改装扶手箱跟原车扶手箱毕竟不一样，一些方面必须得注意。

新司机选购汽车扶手箱，需要注意以下几点：

首先，手刹问题。安装后的扶手箱，一定不可以影响手刹，不然开车起来，安全问题都没法保障。安装扶手箱之后，车主本人一定得坐在驾驶位置上亲自体验一番。像有的扶手箱上盖设计过长，这点要注意，很容易影响手刹。

第二，宽度问题。扶手箱的宽度，市面上大概都是14.5厘米左右。所以，并不是所有车辆都适合安装扶手箱的。有时候明明是同一款车型，为什么人家的可以安装扶手箱，你的却不可以呢？这就跟座椅宽度有联系了。

就好比日产骊威这款汽车，有车主会给车加装真皮座椅。本来是件很正常的事情，但是呢，原车座椅之间距离本身就很窄，你在加装个真皮座椅，那岂不是距离变得更加窄了。这时候安装扶手箱后，扶手箱左右侧还会磨损座椅。

刚开始不要紧，时间越长，你会发现使用越闹心，怕原车座椅被扶手箱给磨损坏。而且，开车途中每一次打开扶手箱上盖，都会有皮革摩擦的那种吱吱声响，实在是太烦心了。摩擦加异响，想想几个车主可以长久忍受呢？

2018款宝骏510一体扶手箱改装专用原装中央18款汽车手扶2017低配

推荐理由：这款宝骏510扶手箱，采用纤维皮革制作，环保无异味，无惧尖锐物品，经久耐磨，持久耐用。它杯插式安装，无损式操作，直接插入原车凹槽内即可，带有固定卡片，便于加固底座，开车途中避免晃动现象。

第三，扶手箱长度。扶手箱长度也得考虑其中。但是有一点很尴尬，那就是如果你想要存储空间大一点的扶手箱，那扶手箱的长度自然不会短。看着是占了点便宜，装东西挺多。但是实际上呢，部分车型扶手箱后方会突出来。

哈弗h6扶手箱专用运动版升级版长城哈佛h6手扶箱 H6中央通道改装

推荐理由：这款汽车手扶箱，针对哈弗H6原车改装，直接拆卸原车小扶手即可安装，新增收纳空间，不仅能当扶手使用，还可以充当收纳盒，一物可以多用，使用起来更加方面。时尚动感S型曲线，精心搭配爱车内饰。

突出来？是的，突出来不仅看着一体感大大降低，而且突出的一部分肯定会占用后排空间。就说大众Polo这款汽车吧，扶手箱后面突出来，整个后排空间被占据了一部分。平时你可能感受不到，但是后排乘客一多，明显更拥挤。

最后呢，那就是扶手箱的底座了。这个问题反复说，但是选择的时候依然很多车主会忽视。要知道改装扶手箱跟原车扶手箱最大的区别就是稳固问题。改装扶手箱没有改装到位，底座很容易松动，时间一久异响就不可避免了。

轩逸经典扶手箱中央内饰改装原厂18款19尼桑 日产经典轩逸手扶箱

推荐理由：这款中央扶手箱，按照日产经典轩逸原车打版，一车一版，尺寸精准，安装服帖。内置超大储物空间，便于规整物品，让内饰井然有序。色彩设计，尊重原车，颜色接近轩逸内饰，入眼更加协调，降低后装感。

底座该如何选择，可以结合材质来选择。像扶手箱底座，一般就那几种材料。塑料、树脂、木板等。塑料的时间一长，最容易松动，并且产生异响。树脂的硬度很强，耐用性要比塑料好的多，但是看起来不如塑料美观。

树脂底座一般看起来比较粗糙，如果安装上去，跟原车贴合度不好的话，就容易漏出来一部分，就比如现代瑞纳这款车，安装之后，漏出来一部分，看起来很不美观。所以喽，底座颜色尽量跟车体搭配，这样看起来不会太违和。

04-2015款大众途安扶手箱出租版中央改装专用加高加长L老款手扶箱

推荐理由：这款途安扶手箱，针对原车改装。上盖箱体一体式设计，骨架更加结实，抗压耐摔，寿命长久。上盖可以移动，可以作为手臂良好支撑点，开车减缓肌肉疲劳。前后配置4usb接口，满足多数码设备用电的需求。

最后一种材质就是木板了，木板虽然耐用性也不差，但是它的底座设计比较大，是围绕原车中央通道来设计的，并不是仅仅针对原车中央通道的小凹槽制作。稳固性虽然有所提升，但是安装之后很占空间，甚至会有点突兀。