四川天梯上的村庄！以峡谷为梯，绝壁为路

你若是问这里的村民，你的家在哪里啊？

他会这样回答：“成昆铁路线上著名景点“一线天”，就是我的家乡山路的入口标志！

悬崖绝壁，云上村落，幽深峡谷，朴素民风是对这里的描述；

这个修建在四川大渡河大峡谷入口的壁立千仞之上，名叫古路村，被称为“悬崖上的村庄”。

（地形图）

这个村庄是个500多人的彝族村落，他们已经在这里生活了几百年。

摄影/独舞针尖

在数百年前，因为部落争斗，他们的祖先受到他族追杀，一路逃亡至此。古路村因"咕噜"是石头滚下山的声音，"咕噜"便成了古路。

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道路比郭亮隧道还要险峻

在1962年成昆铁路修建之前，古路村几乎是完全封闭的，小村庄几乎完全被隔绝幽闭在大渡河的高山深切峡谷里。

一直以来，他们依靠双手，顺着几乎垂直的陡岩和树藤与外界保持着往来。

直到上世纪60年代修筑成昆铁路时，工程队看到他们就像猴子一样在悬崖上荡来荡去，用钢板在"一线天"处焊起了一道道钢梯子，古路村的人才结束了在树藤上"荡秋千"往来的历史。

2003，村民与外界交流的唯一通道改变了，是一条从石壁上凿出约3公里、垂直高度近1000米的骡马道。

没有护栏的土路，活生生是在悬崖里凿出来的。

摄影/于是

（白色曲线是路）

就算后面尽管加了护栏，“骡马道”依然艰险；

真的是蜀道难，难于上青天，这条路倾尽人民心血，可想而知当时筑路的艰辛，险峻给人的感觉一点也不比郭亮隧道少。

摄影/清泉

摄影/好友而已

摄影/清泉

成都出发 探索古路村 一个被遗忘在悬崖边上的村庄 2天1晚之旅

村里一些一辈子没下过山的人

对于这里的人而言，外面的世界不知道是什么样子，老人们说，因为路不好走，很多能出去的人就不想再回来。

孩子们经常听到山脚下的火车声音，可是从来没有亲眼看见过火车。

（村里唯一的小学）

后来在省、市、县各级政府不仅为村民拓宽了骡马道，还投入2340万元资金为村民在大峡谷上修建了首条集客货运输、旅游观光为一体的“U”形索道来改善村民的出行交通。

私藏了许多美景

要去古路村，从一线天桥下一个不起眼的小路开始攀登。

摄影/清泉

一路上，尽管路面经过硬化，也安装了护栏，但有的地方还是窄到不足1米，陡的地方超过60度，走起来依然提心吊胆。

摄影/清泉

摄影/独舞针尖

出现在眼前没有更多风景，路的尽头还是路，山的旁边还是山，越往上道路越来越逼仄，越来越陡峭。景色也越迷人。

摄影/独舞针尖

摄影/独舞针尖

往下看见有一条Z字形的路在绝壁之下，气势汹涌的大渡河声音也越来越小。

摄影/独舞针尖

摄影/独舞针尖

半山腰，可以清楚的看到险峻的峡谷到底有多深，不远处的古路村隐藏在深绿色的半山坳。

摄影/独舞针尖

进入村口，会看到古路村还保持着朴素的原貌。

古路村四面是千仞绝壁，下面是清碧的大渡河，风景很美，这里的人家，一开门看见的就是高山绿水，就像一个世外桃源。

摄影/大海的水可真蓝

村落在大山的包围下，掩映在绿树丛中，农舍挨挨挤挤却无杂乱之感，彼此倚靠在一起。

一花一草，一叶一树，他们在这悬崖绝壁上，过着自己的生活，一切都好像与世隔绝。

这里的人们，生活还是那么简单，你来到这里，他们会很真诚的欢迎你，把家里的腊肉拿出来款待你。

摄影/唯美_冷涩調

现在的古路村正在打造悬崖峭壁上的旅游乡村，曾经这条危道装上了护栏，修了公共厕所还在山顶建了观景平台，另一边也修了一条大道，可以开车上去了。

摄影/于是

这里还有过人之处的美丽

九襄

去往古路村，会途径九襄镇，九襄镇位于四川西南大渡河流域，如果想徒步上古路村的话，可以在这里适当补充点能量。

九襄镇有着2100年的镇史，他也是雅安的第一人口大镇，每年二月底至4月初，数百万株樱桃花、李花、梨花、苹果竞相开放，山上山下真是花的海洋。

5月至10月间，各种无公害水果相继成熟，硕果累累，果香四溢，所以这个季节去到这里，有很多应季的水果。

来到九襄，吃饭必不可少的肯定是黄牛肉。九襄的黄牛肉是四川电视台曾经推荐的美食。

吃九襄黄牛肉必须是要搭配宽面皮的，面条噙满汤汁，吃进嘴里绵软，带着牛肉的肉香，满口的都是满足。

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大渡河——金口大峡谷

古路村所在的大渡河大峡谷，是一部奇特的地质天书！2005年，《中国国家地理》将大渡河大峡谷评为中国十大最美的峡谷之一。

有人评价说:她是一个旷世深峡，堪与长江三峡雄峻风光相媲美的绝尘幽谷，两侧壁立千仞，千姿百态，如画如雕。

（大渡河边的公路，烟雾缭绕）

金沙河区在峨眉山南麓，小凉山脉腹地，大渡河从城区滚滚而过，金沙河是全国唯一不对外开放的县级区，据说中国第一枚核弹就是这个地方生产的。

金口大峡谷全长26公里，东西宽14公里，谷深达2600米，谷宽不足200米，堪与长江三峡、美国科罗拉多大峡谷媲美，被誉为“地质天书、旷世幽谷”。

她的旷世之美，还养在深闺中，峡谷如一巨大地缝，向远处蜿蜒而去，气势雄伟，秀丽壮观，记录了十多亿年来地质演化的历史。不得不叹为观止。

大渡河畔的高山上的荒凉，流露着一股浓沧桑的感觉。但是当春暖花开，谷底河畔一派春

意盎然的诗意田园风光画。

摄影/一粟

摄影/zh1964

车拐过一个弯，突然看到一条似乎镶嵌在大山腹部的成昆线，火车从一路平原开始钻山穿洞，真正的精华段突然出现在眼前，让人心里有异样的感受。

摄影/独舞针尖

摄影/独舞针尖

大环线川藏线青藏线稻城亚丁川进青出 越野商务车川藏青藏16日

白熊沟

白熊沟位于国家级地质公园，大渡河金口河大峡谷景区内，西南交通大动脉成昆线白熊沟隧道处，是景区内最美的一条沟。

摄影/贻男

沟口与S306线相连，沟的东侧是著名的“诺亚方舟”大瓦山，沟尾与大瓦山的台地瓦山坪相通，沟内长年溪水不绝，风光比较原始。

摄影/外来客

峡谷内风景奇绝，两岸高差近千米的绝壁间，草木高悬，遮天蔽日。很多徒步爱好者都选着来这里徒步探险。

摄影/外来客

“白熊沟”的得名，源于此地曾为大熊猫栖息的乐园。秋冬时银装素裹；春夏间山花烂漫，与“诺亚方舟”大瓦山构成一幅天然的神奇画卷。

摄影/Zhouhh

大瓦山

大瓦山海拔高3236米，是世界最大的孤峰状平顶山。仅次于世界第一高大桌状山---南美圭亚拉高原2743米高的罗奈马山，登临山顶可观日出、云海、佛光。

摄影/峡谷牛哥

大瓦山区域内既有天然湖泊，又有泥炭沼泽发育，湿地景观丰富，与瓦屋山、峨眉山并称为“蜀中三绝”。

摄影/峡谷牛哥

景区四季花香不断，景象奇绝，被美国自然科学家贝伯尔称之为“世间最具魅力的天然公园”。

关村坝火车站

成昆铁路是人类20世纪征服大自然的三大杰作之一，纵观我国铁路修建历史，成昆铁路也是最为辉煌的路线之一。

摄影/独舞针尖

而位于乐山市金口河区境内、桥隧相连的关村坝火车站，便可谓是是这些辉煌中可圈可点的经典之作。

摄影/一粟

当地老乡说50年代修筑成昆铁路时,这个小站是用一个大炮轰掉一个小山坡后建成的,通俗地说,就是大炮轰出来的火车站。

关村坝火车站外就是波涛汹涌的大渡河。

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老昌沟一线天石拱桥

一线天桥位于中国四川省汉源县，在成昆铁路关村坝车站和长河坝车站间跨越老昌沟深谷的一座铁路石拱桥。

桥址处的深谷两岸悬崖陡立，人在沟底仰望，只见一条细长的天空，俗称一线天，跨越它的桥因而得名。

一线天峡谷很险峻。沟两边山壁陡峭，平行相对，沟深达200余米，宽仅50余米，一线天峡谷上的桥，是世界上最长的大跨空腹铁路石拱桥。

最早建成的石桥是空顶的，后来为了防山上落石专门加了棚顶；

当地的彝族老人指着一个隧道口说，当年华罗庚教授在隧道里，一边看着工人们钻岩石，一边流眼泪。可想，建设这座桥时候的艰辛。

古路村她的旷世之美，还养在深闺中

鲜为世人所知，如果你来到这里

真的会被她震住

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坐标：四川汉源县永利乡大渡河大峡谷入口的绝壁之上

自驾路线：从成都出发，经成乐高速、乐雅高速到达峨眉山后，再沿省道306线经峨边到达金口河区，继续往上游行驶数公里，即可到达金口大峡谷。全部车程约296公里，约需4小时。

火车路线：乘坐5619次/5620次到关村坝火车站，从火车站到一线天桥35分钟。从一线天右边的道路上古路村。