领克第2辆车！对标思域、速腾，这样的动力是自断财路？

2017年超过120万辆的销量轻松揽下第1，2018年吉利已经计划好，接下来这一年吉利最少会有14款新车上市，这其中就包括领克的第2辆车、第1辆轿车——领克03。

上海车展初见

去年的上海车展上，领克03概念车第一次露面，现在量产版已经曝光。

其实从外观上，基本上是从领克01那里搬来了进气格栅、前后大灯神马的，估计这以后也会是领克家族式的设计。

它也是跟领克01一样来自吉利沃尔沃共同开发的CMA平台，一辆4门三厢紧凑型车，长宽高4639/1840/1460mm，轴距2730mm。

这尺寸估计小目标已经瞄准速腾、思域这些车，对比之后会发现，除了长度，宽、高和轴距上领克03都表现的更好。

它也是三缸？

最近有媒体曝光了领克03的动力信息，本以为也会跟领克01一样用那台低功率版的沃尔沃2.0T发动机，然而它全系都是搭载1.5T发动机。

3款不同的发动机，GB15T2来自张家口沃尔沃发动机工厂，JLH-3G15TDC来自浙江吉利罗佑发动机工厂，这2款最大功率都是115kW，传动系统有6速手动、7速双离合变速箱两种。

JLH-3G15TD最大功率132kW，传动系统匹配7速双离合变速箱。

曾经的夏利到最近的思域1.0T，还有别克阅朗、英朗以及GL6，时间并不久，但是三缸机又火了。

因为比4缸少1个缸，摩擦损耗少了，油耗跟着降低，想想它体积小、节省成本、重量轻和维修容易的优点，想想国内一步步紧逼的排放法规和各种环保的政策，福特、上汽、长安以及本田等等不少车企都决定先造一台1.0T三缸发动机试试水。

加上涡轮技术之后，其实它的动力表现并不会比排量大的四缸自然吸气发动机差多少，然而三缸发动机一直有一个坎，那就是“信任危机”，毕竟抖动、噪音大的“阴影”是在太深，其实现在很多小伙伴还在深深怀疑。

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