春节备胎使用指南：不注意日常保养，备胎也会掉链子

春节期间，既是远方的游子回家的时刻，也是走亲访友的好日子，在这些时刻都免不了要开车出行。但如果在春节期间意外碰上意外爆胎或者扎胎的状况，该当如何呢?要知道不仅你自己休息，汽修厂也会休息，拖车叫不来，也没人帮忙补胎该怎么办?

相信有人肯定会说：不怕，我们有备胎啊!给车换上备胎不就行了?这个思路非常正确。可是如果日常没有认真检查养护，我们寄予厚望的备胎也许会在关键时刻掉链子。

备胎的日常保养之一：检查轮胎表面

备胎检测最常见的事项，就是查看轮胎表面有无磨损和裂痕。这对于曾经使用过的备胎，尤为重要。毕竟是偶尔使用的备胎，很多人就忽视了多次使用时积累起来的磨损。而如果胎纹磨损到磨损标志线，就要尽早对备胎进行更换。此外当胎壁出现了细小裂纹的状况下，高速行车容易发生爆胎。这时候也得更换备胎，以免在长途或高速行车时临时需要使用。

备胎的日常保养之二：检查胎压

由于轮胎就会或多或少都会有一些漏气现象，轮胎也不例外。相比于轱辘上的四个常用轮胎，仍在后备厢的备胎很多人会经常忽视它的存在。而如果长时间漏气导致胎压过低，在想要使用的时候就会困难，所以最好做到半年充一次气。

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给备胎充气可以去汽修店，也可以自己买一个充气泵。自备充气泵的好处是不仅可以随时充气，还可以随时检查备胎的胎压。毕竟与胎压在2.0到2.5之间的常用轮胎不一样，而备胎的胎压是2.5到3.0之间。

备胎的日常保养之三：不要使其与油液接触

部分车主习惯将备用的防冻液、机油等液体放在后备厢，尤其是大众、奥迪车主这就更是基本习惯。而备胎通常都放置在后备厢底板下方。当油液不小心泄露到备胎表面，由于油液本身对于轮胎的腐蚀性，导致备胎胎壁变薄等隐患。而备胎由于不经常使用，一般很难发现，日久天长备胎存在报废可能。

备胎的日常保养之四：超龄的备胎不要用

如同所有橡胶制品一样，备胎也会老化，一般备胎的老化期为4年左右。如果到了急用备胎的时候，却发现备胎已严重老化以至无法使用，这样就得不偿失了。

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查看备胎是否过期，也很简单。只要查看轮胎侧面的四位数字，即可知道生产日期。前两位数字是一年中的第几周，后两位数字表示年份。3211，表示是在2011年第32周生产的，也就是2011年8月底生产的。如果备胎的生产日期距今超过了4年，就需要及时更换。

总结：要想开开心心开车过大年，就得给主要交通工具的汽车就必须提前做好保养检查。备胎虽然看起来不起眼，而且平时用不到，但是关键时刻却是拯救我们的“天使”。只有给备胎做好日常保养检查，遇到扎胎、爆胎的状况下才能起到关键作用。