荣威RX8首次亮相，两把差速锁凸显硬派

近日，上汽荣威全新中大型SUV——荣威RX8实车正式亮相，官方也公布了该车的更多信息，主要关于驾驶和性能部分。此前有国内媒体报道，RX8将于2018年2月8日正式国内首秀，并于同年4月正式上市。

　　从官方公布的信息看，新车将配备多种驾驶模式，包括：AUTO（智能模式）、Sport（运动模式）、SNOW（雪地模式）、Off-Road（运动模式）、2H（高速两驱模式）、4L（低速四驱，带扭矩放大模式）。

　　作为一款中大型SUV，RX8可不甘心只做样子货，新车配备中央差速锁、分动箱、后桥差速锁。低速四驱模式下，还有扭矩放大功能，可实现前后轴扭矩0-100%之间实时自动分配，向前桥传递最大扭矩达875N·m，这些参数摆在这里，RX8的硬派SUV定位毋庸置疑。

　　荣威RX8设计风格偏硬朗，前格栅依旧是荣威家族式处理手法，更大面积的格栅以及更加粗犷的镀铬装饰令新车更添野性。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯组相连，尾部设计线条同样比较硬朗，宽大的银色保险杠护板增添越野气息，符合新车定位。

　　尺寸方面，荣威RX8的车身尺寸长宽高分别为4923/1930/1810mm（带行李架高为1840mm），轴距为2850mm，定位于中大型SUV，提供5座/7座版车型可选。

　　面板使用了大面积的木纹饰板，预计在门板和中控台部分部位也会呈现。配置方面，荣威RX8拥有雪地、沙地、山地等六种驾驶模式，均通过电子旋钮进行选择/切换。另外，新车还配备了电子手刹、自动驻车、智能启停、方向盘加热、空气净化器、360°全景影像等配置。

　　动力方面，新车将搭载一台代号20L4E的2.0T发动机，最大功率为165kW（224PS），最大扭矩360N·m，1500转下，即可输出90%以上最大扭矩。传动方面，匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。另外，新车还采用了非承载式车身结构并搭载TOD四驱系统。