下大雪不敢开车？三十年驾龄老司机告诉你雪天应该这么开！

北风那个吹，雪花那个飘，今年的冬天真的是只有更冷没有zui冷啊。很多新手司机一看路面积雪，还有冰渣就很胆寒，不敢开车出门。当然下雪天谨慎有谨慎的好处，但是当不得不开车出门时，学好这几招，车技直追老司机！

冬天雪地行车困难主要是地面湿滑，摩擦系数小，车辆很容易发生溜车和侧滑。再一个冬天气温低，除了影响车辆的性能也能影响司机的耐受性。所以，今天从起步再到开车多方位教你如何做一个冬季老司机！

开车前，检查下后风挡和侧挡上有没有积雪，有的话一定要清除干净。有时气温较低，雨刮可能都被冻住在车窗上了，在雨刮融化之前，不可以强制启动，否则很可能会烧坏雨刷的驱动电机。

原地怠速热车已经了老黄历了，以前的车有个零件叫化油器，热车其实就是热化油器。但是现在的车已经淘汰化油器了，换成了喷油嘴，原地怠速热车，除了燃烧不充分容易产生积碳啥用也没有。

但是，冬天机油的流动性变差，性对迟缓，大家可以采用低速行驶的方式来热车，转速2000转左右zui佳，等发动机水温升上来后，就可以正常驾驶了。

雪厚路滑，开车一定要耐得住性子慢慢来，和前车保持好车距，避免追尾。轮胎zui好更换为雪地轮胎，或者假装防滑链条来增强轮胎与雪地的摩擦力，增强行车的安全性。行驶中，突然加油、收油、猛打方向盘、猛踩刹车都不可取。

很多人习惯了在转弯的时候带一点轻刹，并且在弯道行驶的过程中减档。这样的驾驶习惯是错误的，并且对于雪地行车比较危险，过弯时刹车容易发生车辆的侧滑。在一个，要减档肯定是单手方向盘，这对于雪地过弯也比较危险，不易应对突发事件。所以，尽量做到弯前减档。

如果没有雾，就不要滥用雾灯，因为雾灯比普通的近光灯要亮一些，在没有必要的时候开车，很影响路上其他开车的人。远光灯也是一样，特别是晚上，雪地一片白茫茫，强烈的远光灯会被空中和雪地反射回来，容易造成眼睛不适，所以通用不可滥用。

暖风其实是不耗油的，汽车暖气是利用的发动机运转产生的热量，并不需要额外耗油。但是不要打开AC，这个键是开冷气的，冬天打开除了冷就是费油了。

有时候冷暖气不给力，整个后背都凉飕飕，可以给自己准备一个加热坐垫，这样开车途中身体都是暖暖的。这款卡饰社的加热坐垫除了能加热，在腰部、两侧腿部还装有按摩电机，有强弱两种振动模式，加热和按摩二合一。

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雪地行车，慢就是硬道理。当然，如果在行车途中，雪越来越大，建议寻找合适地点找到服务点修整，等路况适合开车了再启程。小心驾驶，安全第一！