30多万买换壳奥迪A6L？给信仰充值

根据大众官网的数据，2017年全年大众在全球的销量1074万辆！这可不是一个小数字，而国内作为大众最大的市场，去年一整年的销量第一次超过300万辆，这其中上汽大众204.6万辆，一汽大众 195万辆。

轿车市场的霸道总裁

2017年，在轿车市场大众的势力依然强劲，看看全年的销量排行榜上，新朗逸重回榜首，TOP10里还有速腾、捷达、桑塔纳、新宝来，大众还是最大的赢家，前10名5款车型来自大众，最高超过45万辆，最低24万多辆，也真是霸道。

但看完右边那一栏同比变化的数字之后，其实觉得即使成绩不错，大众也应该有点危机感，排行前10的车里有一半车型的销量都在下滑，这是不是说明轿车市场已经有点饱和…还真是的，比如说看看下面这张图…

2017年SUV市场汽车销量同比增长13.3%，比2016年多卖120.05万辆；而轿车市场同比下降2.5%，少了30.2万辆。

大众也不傻，反应速度也相当快，上汽大众已经有途观、途昂神马的，一汽大众也将迎来自家的第一款小型SUV——T-ROC。这个时候可能会有小伙伴问：

小伙子，天真了不是！想想现在的SUV，紧凑型SUV市场哈弗H6、传祺GS4、荣威RX5、长安CS75这些车型的地位已经基本稳定，中型SUV市场有同根生的大哥——途观。

另外其实小型SUV市场还有太多车企加入，宝骏510去年12月月销5万多辆的成绩也代表了小型SUV市场的潜力，看到这是不是觉得大众还是有点小聪明，但是它偏偏还有这样一辆车…

大众里的一朵奇葩

2016年的日内瓦车展上，大众发布一款全新中大型轿车——PHIDEON，据说名字来源于古罗马的女神，象征誓约和信仰的意思。同年北京车展之前，大众又搞了个大众之夜，上汽大众PHIDEON国内首发，中文名“辉昂”。

2017年10月上市，售价34.9-65.9万！辉昂的出现就是补辉腾、迈腾中间的空白，跟奥迪A6L同平台，跟那些MQB车型还真是不一样。

最近有媒体曝光辉昂新款想拉低门槛的入门车型，它的内饰就是下面这张图，动力方面可能会搭载跟新途观L一样的2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320N·m。

想想起步30多万买一辆奥迪A6L的兄弟好像也不错，结果它却偏偏用了一张大众的脸，这套娃明显没有诚意，再说花小40万买辆车，就算想低调奢华有内涵，但这是车主想给别人的印象，大众啊，小聪明用错了吧…

360行车记录仪二代 美猴王版 J511 安霸A12 高清夜视 WIFI连接 ADAS驾驶辅助 停车监控 黑灰色