公认的公路坦克，不到8万，不再迷信H6

比亚迪最为人所知的就是其在新能源领域的先进水平，旗下新能源车型在科技含量和技术性上完全不输特斯拉，且早已走入国际市场，品牌影响力很大。但是，除了技术领先，比亚迪在安全性上也很有成就，比如说比亚迪S6，向来有“公路坦克”的称号。其搭载的防撞梁虽厚度达到2.38mm，宽度130mm，前防撞梁长度甚至达到1145mm，在网上流出的大大小小的事故中，比亚迪S6几乎就没有输过。售价上，比亚迪S6售价区间为7.99-12.39万元，定位于中型SUV，也是比亚迪旗下首款SUV车型，带有5座与7座可选。

外形上前脸进气格栅呈倒梯字形，一根粗壮的镀铬饰条贯穿其中，两侧大灯组作黑底设计，车身线条顺滑流畅，侧面车窗给人的感觉更像是一台轿车，车尾看起来极为厚重，颇有安全感。不过，颜值上来说，早期的比亚迪还是有点一言难尽，说这台S6好看的，估计也是真爱了。车身尺寸上，比亚迪S6的长宽高分别为4810/1855/1725mm，轴距为2720mm，如此给力的数据当然也让车子看上去更为霸气大气，空间上也相较那些H6、GS4、RX5更有优势。内饰采用黑色系设计，中控台呈盾形，无形中强调了安全的理念。其上分布各类按钮，且采用汉字标示，具有一定的文化底蕴，当然对于大部分基层消费者来说，也要更为友好。镀铬元素运用在中控台、空调出风口和方向盘上，起到很好的点缀修饰作用。配置方面，该车搭载标配有无钥匙进入、一键启动、多功能方向盘、皮座椅、后视镜加热、内后视镜防眩目、自动空调、温度分区等配置，除低配外，中控屏、导航、蓝牙、天窗等一应俱全，几万的车十几万的配置一向是比亚迪的传统。该车动力上搭载有2.0L、2.4L以及1.5T三种发动机，最大功率分别是140马力、167马力和154马力，峰值扭矩分别是186N·m、234N·m和240N·m，匹配6档手动和5挡手动以及6挡双离合变速箱。

比亚迪S6作为一款中型SUV来说，7万多的售价可以说是相当亲民了，更何况配置也不低，而其最突出的还是超高的安全性，所以也受到了颇多消费者的认可，比亚迪S6于2010年上市，在2012年、2013年达到了巅峰时期，月销量基本都在万辆以上，在那个时候，已经是一个非常不错的成绩了。可惜的是，后来比亚迪重新规划产品线，重心也慢慢转移到新能源领域，比亚迪S6销量也慢慢回落，最终停产，公路坦克不再，现在想购买这款车，或许就只能买到少量库存或者二三手资源了。