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飞机上终于能玩手机了,这要感谢华为的这个专利

  • 大熊-云云
  • 2023-09-28 02:22
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摘要:之前关于手机一直有一个段子,是嘲笑飞行模式的,说打开飞行模式,把手机从楼上扔下去,可手机为什么没有飞起来呢?而真正飞机起飞的时候,空乘又都会告诉大家,关闭所有电

之前关于手机一直有一个段子,是嘲笑飞行模式的,说打开飞行模式,把手机从楼上扔下去,可手机为什么没有飞起来呢?而真正飞机起飞的时候,空乘又都会告诉大家,关闭所有电子设备,手机是不允许打开的,算你有飞行模式也不行。所以这个模式就比较鸡肋,于是也就慢慢成了笑话。不过这个笑话即将成为历史,飞机在飞行中可以使用打开飞行模式的手机,已经成为了现实。

民航局打开禁令

中国民用航空局为了满足广大旅客需求,根据中国国情,经过技术测试、规章修订等一系列工作,认为开放机上PED(机上便携式电子设备)使用的条件已基本成熟,并在1月16日发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,允许了航空公司有条件的开放包括笔记本电脑、平板电脑、手机等设备的使用。而东航、海航率先宣布相关落地条款已经制定完毕,自1月18日起,乘客将可以在空中使用手机,但需设置为“飞行模式”。困扰中国乘客已久的手机开机问题终于得到了突破性的解决。事实上,如果你乘坐过国际航班就会知道,在海外的航空公司都是允许在飞机上使用飞行模式的手机的,这个条款的开放虽然晚了一些,但终究还是与国际接轨。更重要的是打开了未来飞机上提供WIFI服务的可能。

这个可能会将中国航空业带入一个新的领域,乘客可以在飞机上使用便携设备,并且联网的时候,很多新的商业模式也就诞生了。比如说大家在购买免税品的时候就可以在线支付了,而支付的便利性提升,还会让飞机上诞生更多的收费服务,整个航空业的收入将会有一个新的提升。如果说在之前,飞行模式是一个笑话,那么现在就是一个真正的有价值的功能了,那么这项发明专利也就立刻身价倍增,试想,谁掌握了这个专利,谁的手机就可以在飞机上使用,谁没有专利就必须关机,那显然会让用户选择有专利的产品,以免丧失在飞机上使用手机的权利。这反而就成了一个关键场景的核心竞争力了,不过不用担心,这项专利实际上,还是掌握在中国厂家手里的,这个厂家就是华为。

摄影:阿天

飞机上能开机了我们能干点啥

其实飞机上能开机了,我觉得特别重要的一个功能突破就是拍照。毕竟在飞机上,经常可以看到美丽壮观的大好河山,是因为没有办法开机,所以往往很难拍照。为了解决这个问题,我之前甚至都会随身带一个卡片相机,不过后来觉得实在太麻烦了。而现在这个问题终于可以解决了,我们在飞机上就可以拿手机不停的拍拍拍了,尤其是华为Mate 10系列的拍照功能越来越强大,不仅仅有徕卡双镜头还有人工智能芯片的加持,相信之后,我们会看到越来越多的航拍美照,当然小视频也可以走起来了,用手机在飞机上拍一些空镜,没准还会让更多的内容创业者的作品里,出现更多的航空元素呢。

另外那自然就是阅读、游戏等常规使用了,我也去专门找了一些不用联网的单机大作打算以后坐飞机的时候好好玩一下了。不过这就对手机的待机提出了更高的要求,毕竟以前上飞机就关机了,现在还要开着玩几个小时,搞不好下飞机有信号了却没电了。这里还是要推荐华为的Mate系列手机了,虽然是大屏幕,影音效果出色,但在能耗的控制上就更加出色,所以待机还是会成为一个刚需,尤其是飞机上能开机之后,商务人士的手机电量就会更加不足了。而短期看来,飞机上还是不允许用充电宝充电的,配备插座的又大都是长途大飞机,所以,待机还得靠自身电池硬才行了。

目前看来,华为是不会向其他厂商收专利费的,不过其他厂商也应该表示一下感谢,毕竟这还是人家的专利,而且同时大家也应该开始发奋图强研发更多的专利,让中国通信能够在未来的激烈竞争中胜出。

图片来自@文汇报

飞机上能用手机,看似是一个小改变,其实还是个大进步,打破了一个陈旧的束缚,开始了一个新的旅程。对于手机厂商来说,这也是一个新的机会,开发更多适合飞机上使用的app,也会是一个刚需啊。

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