丰田亮相CES，模块化汽车如变形金刚

摘要：各大车企一直强调一个东西那就是模块化，模块化能够使得生产线更加高效流畅，同时零部件的通用，使得生产线员工学习成本和后期维修成本都下降。

各大车企一直强调一个东西那就是模块化，模块化能够使得生产线更加高效流畅，同时零部件的通用，使得生产线员工学习成本和后期维修成本都下降。

2018拉斯维加斯CES上，丰田就发布了自家全新的概念出行模块e-Palette Concept。与传统的汽车不同，你可以将丰田的概念模块理解为底盘和车厢的组合。

底盘提供动力和支撑，而车厢则根据不同的需求和适用场景进行定制。包括共享出行、商品零售、移动餐车、货物运输等多种用途。

同时，底盘搭载了自动驾驶模块。无需配备专业的司机，即可有序的同行，同时丰田会会整合所有在路上行驶的汽车，充分的利用道路资源，降低汽车的空载率。

最关键的是，可以充分利用汽车资源，白天的公交车模块，在夜间可以变装为货运车辆，充分的节约资源。而在紧急时刻，还能作为特种车辆使用。不得不说，日本设计师的脑洞挺大的。

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汽车可以模块化，手机PC同样可以模块化。不仅可以更具自己的需求定制还能够将老旧配件淘汰，换装更新的配置。