冬天车内使用暖气，一定得注意这几点！

之前国内有一些专业机构对机动车进行了甲醛检测实验，结果显示，在匀速行驶的密闭车厢内打开暖风（无论内/外循环），15分钟后车厢内的甲醛含量达到了0.215mg/m³（国家的标准是0.1mg/m³，超标了一倍多），更可怕的是，如果在静止状态下的密闭车厢内开着暖风，不光甲醛含量会升高，还会产生高浓度的一氧化碳而导致车内人员中毒。

开窗通风

冬天在车内开暖风的同时最好也在车窗上留一道较小的缝隙，这样可以通过增强空气流通来降低车内甲醛、甲苯、一氧化碳等有害气体的浓度。（如果觉得打开车窗太冷的话，可以把暖风调大些，这样就不会影响到车内的保温效果了，而且开大暖风也不会增加耗油）

暖风不宜开的太久

冬天开车时，暖风不宜开的太久，否则会让你感觉到憋闷、上气不接下气，而且也容易产生困意。最稳妥的方式是将暖风开一段时间后，等身体暖和了就暂时关闭，打开外循环或者最好开一点窗户，给车厢换换气，等感觉到冷的时候再继续打开暖风......这样开一阵关一阵也可以避免车厢内堆积有害气体。

适当开启外循环模式

很多车主都习惯开暖风的同时将空调模式调成内循环，认为这样可以帮助车厢保温。其实内循环也好，外循环也罢，对车厢的保温效果并没有太大的影响。如果在开暖风的情况下长期开启内循环模式，就很不利于车内空气的流通。因此冬天在路上开车，只要不是在拥堵路段，还是要尽可能地多开启外循环模式，以此来促进车内空气的流通。

开暖风不要在车内睡觉

汽车在行驶时，即便发动机里的燃油燃烧不完全而产生了一氧化碳，由于空气通过空调设备产生对流，所以车厢内的一氧化碳浓度会很低;而汽车在静止状态下就没有了空气对流，加上车窗紧闭，发动机排出的一氧化碳会因逐渐积聚而浓度升高，一旦车内人员休息时间过长或者睡着，便会不知不觉中毒而失去知觉，严重时会丧命。

众所周知，汽车排气管排出的尾气含有一氧化碳等对人体有害的气体，一旦进入车厢内部，会导致车内的乘客中毒。如果排气管有破损，或者车内密封存在大漏洞，车辆尾气进入车厢内的可能性就会大大增加，导致隐患上升。所以定期检查排气管是否漏气和车底盘密封也是很有必要的。