汽车除味去甲醛产品，是越贵越好吗？

面对市面上琳琅满目的车载净化产品，很多车主在难以抉择时，或许就会挑选价格最高的产品购买，心理上觉得车载净化产品的价格越贵其除味去甲醛的效果肯定就越好，那事实果真如此吗？此次，我们将使用价格适中的DGQ车载除味器和有点儿小贵的博世AG-291车载净化器进行PK，看谁家除味去甲醛的效果最好？

关于车载除味净化产品

车主最常见的疑虑

　　为了测试产品的实用性，我们事先收集了车主对于净化产品的常见疑虑。结果发现，他们提得最多的疑虑不外乎就是：车载净化产品真能去除异味吗？能除车内甲醛吗？这里先做简短解答，而具体“是否有用”，将以此为核心，分步骤地对产品进行测试。

两款车载净化产品对比

　　市面上常见的车载净化产品几乎都是滤网过滤型的产品，为了验证车载净化产品是否越贵效果越好，这里特意挑选了一款滤网型的高端车载净化产品—博世AG-291。而另一款产品则是我们常见的臭氧除味产品，不过不同于汽车美容店那些大型的机器设备，这里挑选的这款目前在市面上不多见，能随身携带的，且随时能用的杯型臭氧除味产品—DGQ车载除味器。此次，我们也将拿这两款进行体验，并通过实测来分别说说不同类型的产品，其主要功能是什么？

　　虽说这两款产品都能净化车内环境，不过它们的除味原理并不一样。博世采用的是滤网型净化原理，通过滤芯过滤，再释放出过滤后的空气;DGQ则采用IP活性氧除味型原理，IP活性氧除味可以简单理解为臭氧除味杀菌，目前在医疗生活等领域的用途已经十分广泛了。

密封箱除甲醛实测对比

　　为了解决车主常见疑虑，车载净化产品能去除甲醛吗？这里模拟了两款产品在同一环境下的表现情况，通过两个大的且能进行密封的玻璃箱进行试验，用于测试去除甲醛的实际效果如何。

　　首先我们在两个密封箱内放置的甲醛溶液，当甲醛测试仪发出超标警报后(甲醛测试仪数值高达1mg时，仪器则会报警。)，将甲醛溶液拿出并同时开启净化，然后对甲醛测试仪的数值进行不定时记录，并测算净化时间。

　　接下来我们同时将DGQ和博世分别放置在甲醛数值为1.680mg和1.673mg的密封箱内，均进行90分钟除甲醛工作，每30分钟记录一次甲醛数值。为何是90分钟？DGQ产品每一次的除味时长需90分钟(前15分钟自动释放IP活性氧后，剩余75分钟再继续分解有害物质)，所以我们以这个周期为测试节点。

　　甲醛实测结果：在同等环境、同等条件和同等时间内，可以看到DGQ去除甲醛的效果确实要比博世明显。

车内除异味实测对比

　　说到车内异味，或许很多车主会想到新车那种刺鼻的异味，其实旧车同样也会存在着各种其他异味。这不，最近公司编辑部有2同事吐槽自己车内异味严重，这里正好可以把这两款产品分别给同事试用一天，看其去除异味的效果如何。

　　一天实测后，使用DGQ的同事A说到：由于DGQ只能人离车后使用，所以我分别在上下班和中午吃饭时间启动了3次，下班时上车发现，确实没啥异味了。不过第二天早上上班，感觉还是会闻到一点异味，但是确实比之前没使用DGQ前要好，总体除味效果还是有的，坚持用相信能将车内异味去除。

　　使用博世的同事B说到：这一天实测中，基本是车辆启动博世净化器就随之启动，我一天上下班耗在路上和堵车的时间约为5小时。在开车期间由于是开启了博世，所以确实感觉到车内异味没那么浓郁，空气清新了不少。不过，当停车熄火将博世关机后，还是会闻到一点异味。总的来说感觉除味效果一般吧，长期使用效果估计效果会好点。

　　结合2同事的现场感受，同事一致认为除异味效果还是DGQ好。

总结

　　这里并不是说博世没效果，只是除味去甲醛方面不像DGQ一样术业有专攻，毕竟博世净化器和DGQ是不同领域的净化产品，它是采用滤网型的净化原理，滤网型产品大多是利用滤网中的活性炭来吸附一定的甲醛，由于滤芯容易饱和，所以效果也就没有DGQ的去甲醛效果好。不过滤网型净化产品也有优点，就是对PM2.5非常有效，这也是别的车载除味净化类产品无法比的。

　　事实证明了，一款除味去甲醛产品并不是越贵越好，对症下药才是最好的，想找一款除味去甲醛效果佳的产品，559元的DGQ是不错的选择，值得推荐！