布加迪跑拉力冲出路面，越野还时需要专业装备

摘要：去年3月一辆530万的法拉利和玛莎拉蒂车主进藏，还未到西藏就损失了一辆价值百万的玛莎拉蒂。而近日，发生在南美的事故损失更是突破天际。

去年3月一辆530万的法拉利和玛莎拉蒂车主进藏，还未到西藏就损失了一辆价值百万的玛莎拉蒂。而近日，发生在南美的事故损失更是突破天际。

布加迪官方在南美举行2017拉力赛活动，组织13辆布加迪车主参加拉力赛活动。开着价值4000万的布加迪跑拉力赛，有钱可真能为所欲为啊。

原计划从智利首都启程，穿过安第斯山脉，在阿根廷门多萨结束拉力赛旅行。但在穿越安第斯山脉时。一辆价值4300万的布加迪威龙Grand Sport不慎跌落山谷。

从现场的照片上来看，这辆布加迪威龙着实令人心疼，左侧前叶子板彻底刮花，轮胎和轮毂基本报销，左侧车门划痕严重。车尾更是惨不忍睹，扰流器糊满泥浆，原本霸气的排气筒也折断报废。索性驾驶员并未受伤。

布加迪一个轮毂就价值一台保时捷911，这次损失，难以估量。不过对于土豪来说，这可能也就是一点小意思。可能现在承保的保险公司现在已经哭晕在厕所。

跑越野还是需要专业装备。

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AT轮胎当然是首先需要换装的装备。 AT越野轮胎，具有胎面加宽，操作更稳，胎面和侧面承直角，侧面加厚不易扎破。

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在发生陷沙时，自救可以使用防沙板，安装在不着力车轮下方，轻踩油门即可脱困。