一不注意又买到了假货？3大汽车配件成重灾区！

国内汽车市场体量迅猛增长已是不争事实。有数据统计，截至16年底，全国机动车保有量达到2.9亿辆。其中汽车1.94亿辆，机动车驾驶人3.6亿人，而汽车驾驶人超过3.1亿人。在这一庞大数据的背景之下，汽车后市场也迎来了一片繁荣景象，各式零部件琳琅满目。但终究买车容易养车难，面对市面上形形色色的产品，消费者开始犯了难，甚至一不注意就会买到假货。所以今天佐佐木就来跟各位聊一聊3大汽车配件重灾区。

机油

机油作为汽车的血液，重要性不言而喻。但在假货市场，机油却是首当其冲。由于机油使用频率较高，一些黑心厂商打着国际大牌的旗号生产假机油。通常为节约制造成本，他们会从相关渠道回收废弃机油，然后经过二次加工和包装推向市场，牟取黑心利润。甚至有些黑心厂商还能买到国际大牌的包装和防伪码。当然，最终受伤害的还是我们消费者，一旦使用劣质机油，就可能造成严重积碳、拉缸等故障，影响行车安全。

我们如何鉴别：虽然防伪码和外包装可能是真的，但他们的封装技术与正品厂商还是相差甚远。所以，我们可以通过观察机油的封口处做工是否仔细来鉴别。其次，我们可以闻机油味道，一般假机油都会有一种刺鼻的气味。

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在这里我们推荐大家使用上述全合成机油。首先这款机油性价比极高，最近我自己也使用了这款机油，冬季发动机有点声音的问题给我解决了。当然，因为它的基础油和添加剂与很多国际大牌相同，对于性能的提升更有保证。

轮胎

作为唯一与地面接触的汽车零配件，轮胎如果出现问题，那我们的生命安全将会受到最直接的威胁，但轮胎同样是假货制造的重灾区。通常，黑心厂商会以翻新旧轮胎的方式制造劣质轮胎。虽然外观上难以发现差异，但是在实际使用过程中，无论是耐磨性还是使用寿命都大打折扣。

我们如何鉴别：翻新轮胎惯用的手法就是在磨损不严重的轮胎上进行刻花，不仅混淆了我们的视线，而且看上去轮胎花纹会更深。但翻新的轮胎基本上都不会有胎毛，我们可以以此来鉴别。其次，可以根据查看真实生产日期，如果发现时间较长，就要注意了。

刹车片

一辆车跑得再快也要刹得住，刹车系统可以说是关乎行车安全的重中之重。但就是这个关键系统，造假行为也是层出不穷。劣质刹车片表面材质不均匀，做工粗劣，中间沟槽开的很随意。而一旦使用劣质刹车片，可能我们赌上的就是我们的生命。

我们如何鉴别：我们可以观察刹车片厚度，新的刹车片厚度在1.5厘米左右，如果达不到此厚度，就有可能是翻新件。其次，优质刹车片表面光亮规整，而劣质刹车片表面做工低下，也容易区分开来。