8.99万起的“雷克萨斯”新鲜到店，过完元旦就能提车！

无论SUV市场再怎么火热，每个月销量依旧是轿车占多。这也激发了更多自主品牌推出新车型的动力。比如今天要介绍到的睿骋CC，它是长安品牌基于全新的P3平台打造的一款中型家轿，而就在几天前，备受瞩目的睿骋CC终于上市了， 8.99-13.89万售价没有令人失望。

作为长安轿车阵营里的旗舰车型，睿骋CC采用长安家族最新设计理念，全新造型可谓大胆创新。当然，有个性就必然带来褒贬不一的结果，但必须承认睿骋CC外观确实很吸睛。

多幅镀铬中网占据前脸大部分面积，官方称为“蝴蝶翼”设计，前大灯、雾灯造型也很精致。此外日行灯具有“呼吸”功能，车主靠近车辆便会自行点亮，这点很贴心。

侧面线条过渡流畅，完全没有中型车该有的冗余感。此外，类似轿跑的C柱设计，搭配样式新颖的17寸轮毂，运动感十足。

车尾相对来说没有那么突出，但亮点还是有的。比如睿骋CC的车尾很短，给人以掀背车的感觉，尾灯造型与前大灯相呼应，另外隐藏式排气管设计保证尾部的简洁。

睿骋CC内饰回归实用性，对称式造型设计富有层次感，中控各功能区按键区分明显，操作十分方便。用料方面也很厚道，在看得见摸得着的地方很舍得用料，像门板枕手处、挡把两侧的腿部倚靠的地方均加以质地柔软的皮质包裹，加上中控大面积银饰面点缀，无论是视觉还是触感，都令人满意。

当然时下流行的大屏元素自然也不会少，中配车型就提供一块10.25英寸的中控显示大屏，仪表盘也改为全液晶显示，在中控区域采用了大量的触摸式按钮。

睿骋CC定位中型车，车身尺寸与轴距要比主流的中型车要小，但正如前文有所提及，睿骋CC售价不高，相比价格相仿的紧凑型SUV，睿骋CC无疑又在空间上有优势。

实测成年男子（178cm、70kg）坐进车内，并调整到合适坐姿，前、后排头部空间均留有两指，后排腿部空间则留有2拳以上余量，表现尚可。

车厢内空间中规中矩，值得一提的还有后备厢空间，它进深足够，加上空间规整，容量可观，而且后排中央扶手处还预留了后备厢通道，方便车厢内乘客随时存取物品。

砖叔实拍车型是售价13.89万的顶配车型，以配置的丰富程度来看，它还是物有所值，除了消费者熟知的诸多舒适性配置，睿骋CC的安全性与高科技配置也不少。

比如它装备全范围自适应巡航，路遇堵车用来解放右脚简直完美；又比如360度全景，除了在打转向灯，倒车的时候会激活，在低速行驶下如果车身周围1米内有任何障碍物，它也会自动激活，这很实用。此外还有主动刹车、车道偏离预警等等。

睿骋CC全系提供一款与CS55同款的1.5T发动机，最大功率为156马力，匹配来自爱信的第三代6AT变速箱。在试驾过后，砖叔对它的评价是一款主打家用和舒适性的轿车，动力输出平顺但欠缺激情。

最后再说说睿骋CC的不足，中控部分使用了大量的触控按钮，但由于缺乏力反馈，并不适合盲操作。另外后排中央扶手偏低，使得手臂自然下垂时很难从容放在上面，还有后车窗玻璃并不能完全降下等等。

睿骋CC是长安的一次厚积薄发之作，虽然在有些小细节上仍不尽人意，但是相比于目前自主品同价位车型，甚至是部分合资车型，睿骋CC在空间、做工用料方面还是能令人满意的，加上本身不高的售价，睿骋CC很值得消费者选购。另外据砖叔了解到，睿骋CC最快估计要到明年1月份才能提车，想要在年前买车的消费可要安排好时间了。