修车师傅都买日系车？日系车到底是什么水平？

在大街小巷我们经常看到日本车的身影，在国内市场，日系车已经是和德系、美系并列成为三大汽车系列之一。但日系车的口碑却没有德系和美系车留给人们那么好的印象，甚至一度有抵制日系车出现。我们抛去政治因素不谈，通常是分为两大争议，一种是说日系车开起来操控性好、车况质量较好；另一种则说日系车车身重量太轻，开车上路不安全。

针对这两种情况，我们来具体分析一下，日系车到底是什么水平？

首先为什么日系车在国内会有如此庞大的市场？

在日系车的品牌里，像我们熟悉的丰田、本田、马自达、日产等等，我们不难发现很少有高端品牌出现，除了像雷克萨斯这种比较少见的高端日系品牌。

所以以中低端市场为主要的日系车，能够满足大多数家庭的使用需求，凭借超高的性价比以及较高的品牌传播度赢得了大众喜爱。这就是为什么日本车能在国内畅销的主要原因。

有人说日系车造车工艺好、油耗低、质量有保证？

我们经常会听见有的人说日系车开起来非常轻快，便于操控，而且日系车的油耗低，发动机质量好，这些都是真的吗？我们拿几款日系车讲一下，或许你就清楚了。

凯美瑞这款车作为日系车的一员，在中级车这个市场混的是风生水起。首先它的外观来说，动感的设计还是有很多人为它买单，而在发动机的水平上，超低的燃油消耗保证每个家庭都能负担的起，特别是在细节方面，严丝合缝的处理工艺还是达到了制造的高级别水准。

说到这里，也许有朋友会说我有偏向情绪了。有人说日系车的重量轻、开车上路不安全为什么不说？

日本车的重量轻应该是得到大家一致认可的，这点毋庸置疑。相比较美系以及德系车，在车身钢板的使用以及构造上，确实是少了很多。但我们不能因此说这是偷工减料，我们认为无论是美系、德系、还是日系，还得说是一分钱一分货。在同等价位的车型上，质量应该是差别不大。

拿交通事故中的死亡案例来说，有数据表明，德系车市场占有率比日系车仅高1.33倍，但德系车肇事率高于日系车的5.37倍。当然谁都不想有事故出现，小心开车还是主要行车所在。

所以最后我们总结一下：

其实，日系车、德系车、美系车都是同样的存在，只是看你购车时更喜欢哪一辆。价格上的差异我们无法决定，但我们自己的购车目标可以交由我们自己决定。

佐佐木ささき 刹车盘前盘打孔划线（猎豹/北汽/夏利） 猎豹CS6前盘一只

当然，好马配好鞍，好车配好盘。这款刹车盘有着先进的打孔划线技术，是我们对原厂刹车盘升级的不二选择。此外，其表面还采用了耐磨防锈的交美特工艺，对整体的刹车性能有良好的提升。