实用、实在、实惠，这才是最适合消费者的车型！

随着汽车的普及化，人们对于购车的观念也慢慢转变，从以往单纯的向往轿车的“习俗”，慢慢的变成了如今多样化的选择。从几年前起，SUV车型开始火爆，但是现在人们发现，SUV车型即使它的“身材”有多大，七座版本的车型的第三排仍然不能达到一个“葛优躺”的舒适度。

因此，MPV的重要性慢慢的体现了出来。

在这两年，可以看到MPV的车型的销量开始慢慢的往上攀升，而很多厂家也都开始陆续的推出其旗下的MPV新车型。但是，对于消费者而言，在面对这些新品MPV车型时，却有着“不愿意做小白”的心态，一直处于观望。而这种心态也导致很大一部分的消费者转向选了有着基础口碑的MPV车型。比如说东风风行旗下的菱智，五菱宏光，宝骏730等。

最值得一提的则是东风风行旗下的菱智系列车型，菱智M5、菱智M3、菱智V3。菱智系列车型推出至今已经有了17个年头，一直以来都主打实用、实惠、实在三大要素，其在国内具有较高的口碑基础。并且菱智是东风风行起家的主要产品，在当时承载了整个东风风行的“命运”。而从如今看来，菱智已经很好并超越预期的完成了其承担风行起家的“任务”。由此也看出，菱智在国内市场受欢迎的程度，并且延续到了至今。

信赖源于百万车主的积淀

截止到目前为止，菱智已经有着超过百万车主的积淀，17个年头虽然不短，但是以自主车型来说，单一车型超过百万的车型的屈指可数，从中也可以证明的菱智有着过硬的实力。并且也证明了，实用、实惠、实在三大要素的重要性。菱智持续关注市场及消费者需求，不断进行产品品质提升，与消费者保持密切的沟通，让消费者更加信赖东风风行，信赖菱智。

另外，除了受到消费者的欢迎，同样的菱智也到了很多企业的欢迎，与多家重点单位均有合作。比如在与邮政三年的合作中，已经超过了1500辆的大订单，以“中国邮政2017年生产车辆采购项目”中以最适应的产品改装、优异的产品品质及完善的售后服务赢得了中国邮政集团总公司的认可，从中也可以证明菱智系列车型的产品力、高实用性的高度认可。

实用，实在的产品再升级

在今年10月份，2018款菱智正式上市，包含了2018款菱智M5、2018款菱智M3、2018款菱智V3。在原先的车型基础上进一步新增人性化配置，比如说增加了车窗一键升降防夹功能、LED室内灯、新造型折叠钥匙等配置既提升了驾乘的便利、舒适性以及较高的实用性，商务档次也高了一个等级。

空间方面，2018款菱智全系对座椅进行了优化，后排座椅翻折、侧挂后，载物空间获得大幅提升，同时提高的了其实用价值。菱智M5全系标配全软化皮质内饰，进一步提升了其档次感，第二排座椅则增加了360°旋转功能，在本身超大的空间基础上，可与第三排座椅构成小型客厅、会议室，实现面对面的对话交流。

相比起竞品瑞风M3，2018菱智M5的空间和多样化的座椅样式组合，让其显得要瑞风M3更加实用，也更显得有档次感。并且从其配置以及价格来看，2018款菱智M5的性价比明显要比瑞风M3要高出不少，做到了空间大、动力强、油耗低、品质高、性价比高的均衡产品力。

菱智M3部分车型也增加全软化内饰，第二排座椅增加二次翻转功能，即放倒后还可继续向前翻折90度，大大的增加其空间的灵活性和实用程度。

动力方面，2018款菱智M5与M3的2.0L车型，仍沿用来自PSA技术的DFMB20发动机，而1.6L车型的动力搭载则将切换为三菱4A9系列发动机，动力总成更高效、节油，技术更成熟可靠。并且，配备电动助力转向（EPS）系统，低速行进时转向轻便、灵活，高速行进时转向则沉稳、精确，还比液压助力转向系统节油3%~5%。

在此次上市环节中，2018款菱智V3作为厢式货车也正式亮相，定位为“城市物流实效派”。之所以推出厢式货车版本，也是因为东风风行考虑到MPV车型用途的多样化，很多时候物流企业在购买MPV车型后，都需要进行一定的“改装”，达到最大的装载程度。而2018款菱智V3则是为此细分市场进行打造的一个版本车型。

90°大开口设计，开启高度达1.85米，车内宽度接近1.5米，地板至车顶的高度超过1.2米，车内最大容积超过6立方米，并在设计上提供不同选装方案，最大程度适应不同行业的物流需求。同时也表明了东风风行全面切人MPV细分市场，完善了整体布局。

总结：菱智作为我国商务MPV市场的创领者，优异的产品品质久经市场考验，上市十余年来，销量始终稳居MPV销量榜前十行列，百万车主的积淀和多重点企业的合作伙伴也证明了菱智的产品力被高度认可，其也被广大媒体和消费者称之为“MPV制造专家”。同时，2018款菱智系列车型在完善其整体的布局后，其销量也将会随着进一步的提升，相信在不久的将来，菱智必然突破80万销量大关，并一路走高。

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