同样打着B级车标杆口号！博瑞和睿骋CC究竟谁更有料？

上个月举行的广州车展，长安展厅应该是最受媒体关注的展厅之一了。长安汽车携10多款车型亮相于广州车展，众多车型中，新车睿骋CC和全新一代逸动是绝对主角。正式亮相之前，网络上对睿骋CC有最美国产车的评价。这不得不令笔者想起两年前上市的博瑞，同样也有最美国产车的评价。一山不容二虎，那么这两款车究竟谁更有优势呢?

博瑞动力领先睿骋CC

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无骨雨刮，这些东西，定会最美车上展示哦。现在，越来越多的人生活在城市，城市拥堵的交通条件使飙车不太现实。但是动力性能良好的车，在等红绿灯后的起步以及上坡时都有明显的优势。博瑞提供了两款发动机供消费者选择，分别是2.4L的多点电喷自然吸气发动机和1.8T缸内直喷涡轮增压发动机，它们的最大马力分别达到了162匹和184匹。睿骋CC只搭载了一款最大马力156匹的1.5T涡轮增压发动机，与CS75的排量相同，但是简配了直喷技术。

博瑞尺寸完爆睿骋CC

博瑞自上市以来，就以安全性高和大空间著称，虽然定位于B级车，但是有将近C级车的尺寸，长宽高分别为497518611513mm，轴距更是达到了2850mm。而睿骋CC相比就逊色很多了，三围尺寸分别为478018251465mm,轴距是2770mm。单从数据就可以看出睿骋CC比博瑞小了一圈。大部分国内消费者喜欢买“大”车，毕竟更大，更有逼格，所以博瑞在这点上也更具吸引力。

吉利品牌口碑优于长安

直接说长安的口碑不如吉利，似乎有黑长安之嫌，我们不如以汽车销售数据来看，这样会比较公正。2017年，长安1-11月累计销量98.64万辆，而吉利1-11月累计销量109.35万辆。人民群众的眼睛是雪亮的，吉利造好车的理念已经获得了消费者的认可，而反观长安就差得远了，前段时间针对刚上市CS55进行秘密召回，谎称是免费升级，不积极面对问题，而是采取欺骗消费者的态度，让人寒心。

编辑总结：长安睿骋CC和吉利博瑞都有最美国产车的称号，两者外观设计各有千秋，但长安睿骋CC有山寨之嫌。抛开外观，我们从消费者比较关心的动力、尺寸和口碑上来看，博瑞可以说是完爆睿骋CC的动力和尺寸，由于睿骋CC还没有正式上市，暂时无法直接对比两款车型的口碑，但是吉利的品牌口碑优于长安。综合三方面因素，吉利博瑞比长安睿骋CC更有吸引力。