刹车制动吱吱响？五万公里后这些现象车主要重视

摘要：俗话说拉牛还得靠绳，制动系统就是汽车的绳，它的好坏直接关乎驾驶者与行人的生命安全，所以老司机都有这个意识，宁愿不开车也不开制动不良的车。

俗话说拉牛还得靠绳，制动系统就是汽车的绳，它的好坏直接关乎驾驶者与行人的生命安全，所以老司机都有这个意识，宁愿不开车也不开制动不良的车。

那引起制动故障的原因有哪些呢？下面分享几个汽车行驶过程中常遇到的制动故障，如有类似问题，应马上检修。

一、制动效果不良

在日常驾驶中脚踩制动时，如果制动速度减小，制动滑行的距离长。通常是由于分泵或总泵渗油，不能保证足够的油压，可能制动器有故障，制动管路破裂或渗入空气。

二、制动突然失灵

汽车在行驶中，刹车踩到底部，制动突然失灵，造成这种故障的原因有制动总泵或分泵严重漏油，制动总泵或分泵活塞密封圈破坏，或制动管路中有过多空气。如发生此情况 ，驾驶员应迅速连续踏制动踏板，收油门并降挡，靠车子低挡的动力慢慢把速度降下来 ，停至安全地带，观察制动液罐中的制动液有无亏损，然后观察制动总泵、分泵、油管 有无漏油。

三、制动跑偏

如果制动时，制动发生跑偏，特别是没有装ABS的汽车，控制不了方向，其原因为制动器磨损不均匀，总泵一个活塞油封有可能膨胀、一个分泵漏油等情况。

四、制动抖动

制动时发生摆振、方向盘弹手是因为制动盘摆差超限，制动钳变形、制动片磨成锥形等 ，发生类似情况，必须进厂检修。

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五、制动有吱吱的响声

刹车时如果听到从车轮传来吱吱响声，一般为制动盘、制动片或制动鼓、蹄片磨损不平导致，应及时更换。

六、无制动自由行驶

踏下制动踏板时感到既高又硬或没有自由行程，汽车起步困难或行驶费力，需判断制动液是否缺失，制动泵、管路及接头处是否有漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。

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结语，如果汽车在行驶状态时，汽车信号指示盘上的BRAKE灯亮，而驻车制动杆已经放下，此时汽车制动系统可能有问题，正常的制动在制动时，会感觉踏板坚实，严重的抖动，朝一侧斜行，或踏板反应不灵敏，这些现象都应该引起车主的重视。