洛杉矶车展上，保时捷最值得关注的车居然是它？

洛杉矶车展上，保时捷一共有5款新产品亮相。其中最值得关注的就是718系列的GTS车型。值得期待

718 Boxster / Cayman GTS

Boxster GTS与Cayman GTS一样，718 GTS标配了外观运动套件。相比普通版本的外观，前方的黑色扰流板采用了类似918 Spyder的设计，这个变化让车头看起来更有冲击力，颜值的上升是显而易见的。车尾的变化包括了涂黑色的车型标识、透明熏黑的尾灯和黑色的排气尾管。轮圈标配也是黑色的20英寸“Carrera S”样式

内饰方面标配情况下与普通版本差别不大，但是可以选择配套的带缝线、包边的Alcantara面料座椅，一般推荐选择红黑或者白黑的对比色套装。海外版本可以选择包裹性极强的赛车桶椅，但一般这个规格的座椅不供应给中国市场。

按照惯例，GTS相对S版本车型在动力方面有所提升，多出来的15马力让GTS车型的0-100km/h缩短了0.1秒，成绩为4.1秒。最高车速增加了5km/h，达到290km/h（PDK变速箱车型）。除了动力以外，操控层面的提升更让人期待。

首先底盘高度由于标配了PASM而降低了10mm，车主还可以选择PASM的升级版，让车身高度再降10mm，悬挂会变得更为坚硬，支撑更出色并且响应更快。GTS还标配了PTV保时捷扭矩矢量分配系统，并带有机械式后差速锁，让车辆在极限条件下后轮的状态更为稳定可控。

以目前海外价格来看，未来国内市场的718 Boxster / Cayman GTS的售价可能为98.80 / 99.80万元。

Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

这大概是目前保时捷家族中车型名称最长的产品了，要不是尾标把“Sport Turismo”省去了估计还真写不下。在保时捷全新一代四门车上，Turbo S型号都是插电式混合动力，用藏在变速箱中的电动机为车辆加一把力。

4.0升V8涡轮增压发动机搭配电动机共输出550马力和770Nm，依靠8速PDK变速箱，3.4秒就能从0加速到100km/h，最高时速达到惊人的310km/h，而综合工况油耗仅百公里3.0升。

重达2.4吨的车身拥有如此恐怖的性能，即使想象一下画面都觉得充满压迫感。除此之外，插电式混合动力还赋予了它纯电行驶的能力，据厂商介绍，它仅凭电力就可行驶25到49公里，基本满足日常代步需求。

与718不同，这台车完全是面向富豪用户和企业主的，预计国内售价259.80万元。相比非“Sport Turismo”版本的Panamera Turbo S E-Hybrid，它提供了第二排的中间座位和更大的行李箱空间，不过相比实用价值来说，会为它买单肯定更看重它独特的设计风格，毕竟这个价格实在无法与“实用”两个字联系在一起了。

911 Carrera T & Cayenne

剩余两款车之前都已经官方发布过，只是在这次洛杉矶车展上做首次公开亮相。Cayenne对于中国市场的重要性毋庸置疑，其实在北美也相当吃得开，虽然今年Panamera在北美市场增长迅速，但热销的车型依旧是911、Cayenne和Macan。

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