2000公里烧掉1升机油！10年的汉兰达该如何解决？

近日，有车友向我们求助，他的车是2011年老款的汉兰达，到现在跑了有11万多公里，之前陆陆续续有烧机油的情况出现，一直没有注意。最近几天烧机油的情况愈发严重，大概两千公里能烧一升，这种情况该如何解决？究竟是什么原因引起的烧机油现象？那么，今天我们就来聊一聊关于汽车烧机油的现象。

首先，我们开门见山。这位车主遇到的烧机油现象只听上去就比较严重了。所以，佐佐木建议这位车主赶紧到4S店或者大的修理厂进行检查，以防止发动机损坏等更严重的情况出现。而通常情况下，遇到这种现象，很多修车师傅会建议大修发动机，所以佐佐木提醒大家一定要在仔细检查之后再决定是否大修。

究竟是什么原因引起的烧机油现象？

由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。因为积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样就会导致活塞环卡死无法完全密封，而黏住的活塞环大大降低了刮油密封能力，甚至产生的油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，最终导致机油消耗量的增加。

当然，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。

烧机油情况如何预防呢？

使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象。

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为防止烧机油情况出现，最根本的方法是平时注意机油的保养，而一款适合爱车的高品质机油必不可少。给大家推荐这款佐佐木全合成机油，其基础油使用和美孚、SK等国际大牌相同，不仅在润滑性上更优，在抗氧化性方面更有保障。

注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了。