更豪华的体验！试驾：福建奔驰V260L

太平洋汽车网
2023-06-08 15:39
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摘要：国内中高端商务车领域，可选的对象其实并不多，亲民的奥德赛、艾力绅以及别克GL8都根本无须为销量操心，而高端丰田埃尔法，动辄数十万的加价根闹着玩似的。国人最爱的“

国内中高端商务车领域，可选的对象其实并不多，亲民的奥德赛、艾力绅以及别克GL8都根本无须为销量操心，而高端丰田埃尔法，动辄数十万的加价根闹着玩似的。国人最爱的“BBA”呢？

实际上奔驰在国内早就有唯雅诺与威霆这两款MPV车型，只不过因商务属性太过浓重而远离大众视野。面对中国这样的大市场，奔驰带来了升级后的全新V级豪华多功能车，在更新了家族化设计语言后，奔驰所有车型的颜值与内饰豪华感都有了进一步提升。对于原本相对简陋的唯雅诺与威霆来说，全新V级的进化可以说是翻天覆地的。

全新奔驰V260L静态回顾

全新奔驰V级一改旧款刻板的商务形象，全新的家族设计语言让它看起来更豪华也更具亲和力了。

来到车内，同样是最新的奔驰家族化设计，中控台线条流畅而优雅，command多媒体系统的操作手柄同样不会缺席。

头等舱座椅足够宽大，更可以满足我的各种坐姿，只不过其贴合度还是比较一般，好在有S级同款的天鹅绒头枕协助提升豪华感。

尽管看起来足够吸引，全新V级依然会有些小设计让人哭笑不得。就如这第三排座椅巨大的头枕，作为乘客自然是满意，不过作为驾驶员就会发现中间头枕非常阻碍视线。并且在放倒座椅扩充行李厢空间时你会发现，第三排座椅无法从行李厢进行放倒，收折机关设计在座椅前方。也就是说若你想要将座椅放倒然后将它掀起来，需要先从侧门上车放倒，然后再到车尾通过座椅底部的手柄将它掀起。

试乘试驾：滤震还有提升空间

高端商务车的意义在于后排的完美体验，V260L为乘客提供了足够宽裕的乘坐空间，2+3的座椅布局保证了第二排乘客的尊贵感。跑起来如何呢？实话说我有些小失望，或许是依然要兼顾载重的需求，V260L的悬挂并不算软，具体表现在日常市区通勤中，避震对于路面细碎震动的过滤还不够彻底。当然这是出于对它的高要求而得出的结论，实际表现还是足够符合它商务接待身份的。