绿色地狱！纽博格林北环圈速 Top5！

纽博格林，坐落于德国莱茵兰-普法尔茨州，一条赛道让其扬名天下。拥有90年历史的纽博格林北环赛道，被人们称之为赛车圣地，每年都有太多赛车手来到此地，只为那一份来自心底朝圣者的信仰。

由于赛道奇长（目前北环22.8km），海拔起伏落差大，盲弯多易飞车，周围大量绿色植被环绕， 所以被英国传奇F1车手杰基·斯图沃特称为“绿色地狱”！之后这个名字便成了纽博格林北环赛道的常规代号。由于北环赛道危险性极高，追逐镜头不易捕捉，所以成了车手们娱乐，制造商测试，以及各式车辆跑圈刷成绩的完美之地。

因为车迷们茶余饭后喜欢谈论此事，所以制造商们不遗余力走上了刷圈的不归路。当然并不是徒有热情就可以为所欲为刷圈为王，过硬的实力是必不可少。下面我们就来看看有哪些制造商沉迷于刷圈？细数纽博格林北环圈速Top5！（包括非量产车）

NO.5

兰博基尼Huracán LP 640-4 Performante

圈速：6:52.01

兰博基尼Huracán，一台超级小蛮牛。没错，它跑起来的速度确实要比大牛要快。与大牛相比，其车身的灵活性是它的一大优势。动力上，其搭载了一台5.2L V10的发动机，百公里加速时间仅有2.9秒，最高时速可达到325Km/h。

NO.4

Radical SR8 LM

圈速：6:48.28

英国人以460马力的Radical SR8LM-在纽北赛道再次刷新了量产车的最快单圈记录，其搭载2.8升 V8自然吸气发动机，传统六前速Sequential序列式波箱，MR驱动布局。整车采用全碳纤维设计，能够创造惊人速度的原因就在于其极轻的车身重量，仅重650Kg。

NO.3

帕加尼Zonda R

圈速：6:47.50

帕加尼Zonda R是一款高性能超级跑车，搭载了一台来自梅赛德斯-奔驰CLK-GTR赛车的6.0L V12自然吸气引擎。经重新调校及改造后，可输出最大功率750马力/7500rpm，扭矩峰值710Nm。经过帕加尼的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致，拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。

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这款佐佐木全合成机油，采用高纯度马来西亚进口基础油，没有杂物和悬浮颗粒。优越低温的流动性，使各位车主在冷天也容易启动爱车，同时其抗磨性更高，能够更好的保护发动机。

NO.2

NIO EP9

圈速：6:45.90

NIO EP9，这款车大家应该再熟悉不过，来自中国顶尖互联网企业投资的电动车研发公司——蔚来汽车。作为一款纯电动超级跑车，其搭载的4台高性能电机和4个独立变速箱能够输出高达1360马力的最大功率，其加速度更是惊人，EP9可以在7.1秒的时间加速到200km/h，15.9秒就能到达惊人的300km/h。

NO.1

迈凯伦P1 LM

圈速：6:43.22

就在NIO EP9 刷新纽北赛道圈速记录两周之后，迈凯伦P1 LM凭借着更快的圈速顺利登顶第一宝座。迈凯伦推出LM车型的历史可以追溯到1995年，当时为了纪念迈凯伦F1 GTR在勒芒获得了冠军，向经典致敬。其采用了混动系统，它搭载了3.8T发动机和电动机组成的混动系统，最大综合功率达到了735kW。如此强大的性能，也成为了P1 LM能拿下冠军的重要保障。

俗话说，“好船配好帆，好马配好鞍”。一台超级性能车的背后必然是来自超级配件的加持，虔诚的信仰需要更加安全的保障。比如，佐佐木，一个始终专注刹车制动系统的优质汽车配件品牌。

佐佐木ささき 刹车盘前盘后盘打孔划线 (本田/丰田/日产) 前刹车盘/只 六七八代雅阁

这款佐佐木打孔划线刹车盘，因为自己有体验还是推荐给大家。这款刹车盘优先采用打孔划线的工艺，在散热方面相比其他无孔盘更优秀。此外还采用灰铸铁的材料，耐高温性能更好。当然，更看重的是他家的免费安装，真的不用操太多心。