机油到底应该怎么选？老司机来帮忙！

最近一段时间，随着天气的变冷，不少车主都会去为爱车做次“大保健”进行检查，避免到了冬季车辆出现各种各样的故障。可多数新手司机，对汽车保养往往一知半解，就连车辆该选什么样的机油都不知道。最后，他们便成为了4S店眼中待宰的“肥羊”。为了避免更多人吃亏上当，作为一个拥有十几年驾龄的老司机，今天我就跟大家聊聊，自己多年来挑选机油的经验！

老司机选机油第一招：不选贵的只选对的

当下很多车主在购买机油的时候，都会认为只要越贵的就对车辆越好。其实，这种概念是错误的，因为每款车对于机油都有着自己不同的需求，贵的未必合适反而可能会造成车辆发动机的损坏。所以，车主要先分析自己爱车使用机油的类型，一般发动机压缩比小、负荷不大的车型，应该选择低粘度的机油。而V6、V8发动机等高负荷大排量发动机的车型，则要选择高粘度的机油。可能有人要问了，机油的粘度在能哪里知道呢？

道达尔（Total） 快驰9000 全合成机油 5W40 SN A3/B4级 1L（新老包装交替，随机发货）

其实很简单，从机油瓶身上的标识就能够看出来。以“0W-40”为例0W代表机油的低温实用温度为-35°C，低温流动性越差。而40代表100°C时机油的运动粘度，这个数字越大粘度越大。如果机油粘度选择的不合适，过高会加重发动机负担、过低则会令发动机内部摩擦加剧减少寿命。因此说，选机油要选对的，贵的未必适合自己的爱车。

老司机选机油第二招：涡轮增压要选合成油

道达尔（Total）快驰9000 全合成机油 5W40 SN A3/B4级 4L（新老包装交替，随机发货）

如今，随着小排量车的流行，搭载涡轮增压发动机的车型越来越多。购买这些车的车主们要注意，选择机油的时候不仅要看粘度，还要注意机油的种类。这是由于涡轮增压器在工作时，其内部的温度会逐渐增高，而且驱动涡轮的废气也有着900°C-1000°C。所以，通常涡轮增压器为了保证正常工作，必须有良好的润滑和冷却。

道达尔（Total） 快驰7000 半合成机油 5W30 SN/GF-5级 4L（新老包装交替,随机发货）

而只有半合成机油和合成机油，才能满意涡轮增压发动机的需求。因为一般的矿物质机油是从石油中直接提炼，经过一定的净化和提纯后，再添加上各种催化剂制造而成。它里面的物质比较容易被氧化，适应的温度范围很少，难以在高温下很好的润滑和冷却涡轮增压器。相反的，半合成机油和合成机油不再是单纯提取净化，而是加入了其它的化学物质进行融合，它们的热稳定性、抗氧化反应更强，才能够保证涡轮增压器的良好运转。

了解完怎么挑选机油的粘度和种类，最后大家选机油时，还应该注意机油的品牌。因为目前国内市面上，假机油实在太多，所以需要选择信誉度高，又有着高品质的品牌。其中，道达