别虐发动机了！原来全合成机油和矿物机油竟有这么大差距

maomi881220
2023-04-24 04:06
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摘要：很多人都说买车纠结很难，但其实购车后的用车生活，才是车主们真正要面对的困难。保养维修、违章处理、保险索赔......有了车后这一系列的问题，都需要大家去处理。可

很多人都说买车纠结很难，但其实购车后的用车生活，才是车主们真正要面对的困难。保养维修、违章处理、保险索赔......有了车后这一系列的问题，都需要大家去处理。可实际上，多数车主对汽车并不了解，可能就连自己的爱车，应该加什么样的机油都一知半解。

因此，往往有些车主会出于省钱的目的，用矿物机油替代合成机油使用，结果却在不知不觉中就把爱车的发动机“折磨”的不轻，甚至让车辆报废。那么这两种机油究竟有何区别，应该在什么样的车型上使用呢？今天我就跟大家来聊聊这个话题。

合成VS矿物质到底有多大差别？

通常我们平时所说的机油，都是由基础油和添加剂组成，其中基础油占了95%的比例，所以基础油无疑是机油发挥其润滑性的关键。而基础油又分为三类，矿物质油基、半合成油基以及全合成油基。三者之中矿物质油基生产的成本最低，主要是从石油中直接提炼，经过一定的净化和提纯后，再添加上各种催化剂制造而成。它里面的物质比较容易被氧化，所以使用寿命很短只有6个月左右，同时能够适应的温度范围也比较少。

相比矿物质油而言，合成油在热稳定性、抗氧化反应、抗粘度变化、冷车启动流动性、抗磨损保护性及节省燃油效能等一系列方面都要更强。因为合成油不再是单纯提取净化，而是加入了其它的化学物质进行融合，所以它的成分更稳定优秀。特别是全合成油，不仅使用寿命长达1年多，而且在去除了矿物质油中石蜡成分后，不容易在发动机内产生胶质的油泥。另外，它适应温度范围也更广，避免了发动机内部磨损的加剧，令发动机拥有更良好的工作状态。

两种机油分别适用的车型种类

了解完两种机油的区别之后，朋友们应该明白，由于矿物质机油比较容易变质，所以通常会用在保养周期在5000公里左右，非涡轮增压的入门级、经济型、以及微型或小型车型之上，比如低端日系车。因为这些车的发动机负荷小，内部的压力也不大，因此可以使用矿物质油。

而涡轮增压和大排量的车型，由于发动机内部压力大、热度高，很容易令矿物质油产生不良影响。所以，通常这些车型都会使用稳定性、抗氧化性更好的合成油，一般保养周期能提升到10000公里左右。至于是半合成还全合成，就要具体看车型的需要了！那么既然合成机油有这么多好处，什么样的合成机油才最适合车主们使用呢？

道达尔快驰合成机油高效去油泥（SKU代码736878、736877、772358）

道达尔品牌推出的快驰系列合成机油，就是车主们一个不错的选择。因为快驰系列合成机油出身名门，道达尔是全球最大的石油化工公司之一，拥有近百年的历史底蕴深厚，业务涵盖整个石油天然气，从石油开采到提炼销售，可谓是一条龙的产业链条。各种生产制造润滑油的技术十分先进成熟，它们的产品行销130多个国家，勒芒、WRC世界拉力锦标赛、达喀尔拉力赛等世界顶尖赛事，都使用了道达尔的机油，可见其产品多么的优秀。

刚才我们说过，矿物质机油和合成机油最大的区别是，在油泥产生以及温度适应性方面。如今，道达尔在国内主销的快驰系列合成机油，就在这两个方面再次做出了突破。它采用了其独创的ART技术（老化延迟），利用机油分子间的作用里，加强它们结构的耐受力，使机油耐高温性、耐摩擦挤压性，去油泥性得到了大大的提升。所以，使用道达尔快驰系列合成机油能够有效的增加发动机使用寿命。还在为选机油而烦恼的车主们，不妨选择道达尔快驰机油试试，你肯定不会后悔！