省油实用好开，10万元SUV选它没错！

5万元就能买合资小型车；7.98万起，史上最便宜的合资SUV来袭，如今想要买到实惠又不失面子的家用车，选择已经越来越多。本月上市的“背着小书包”的翼搏，打着7万区间唯一的合资SUV名头，强势袭来。

用价格压合资一成，合资身份又能胜自主SUV一筹，福特翼搏是否真的成为合资小型SUV统治级别的王者了呢？同为美系小型SUV的雪佛兰创酷有话要说。

价格才是决定因素

价格是买车前必须要考量的第一要素。从价格表来看，福特翼搏的车型较多，而且光动力总成就有3种选择。不过美中不足的是，因为刚上市，几乎没有让价，而最让人心动的7.98万的起售价，更像是为了拉低售价而存在，对于购车者来说实际指导意义并不是很大。

而创酷的车型相比翼搏而言虽然显得较为简单，动力总成也仅1.4T一种。但创酷目前的让价已经颇为可观，优惠都达到了1.5万元以上。

此外，二者的顶配车型均为四驱版本，相比较而言，翼搏的四驱入手门槛为15.58万元，而13.16万元你就能入手创酷的四驱版本，如果你需要经常出游，那么一套可靠的四驱系统对你来说还是十分有必要的。

强动力才过瘾

随着市场的日益扩大，消费者的选择也变得五花八门，随之而来的就是消费者愈加挑剔的购买诉求，颜值、空间、性价比，这些自然是最基础的考量标准，而动力的强弱更是成为了部分级别部分车型的刚需。

从对比结果来看，翼搏的2.0L车型成带来了颇具优势的最大马力。

不过创酷的1.4T也不是毫无优势，在最大扭矩这项数据上甚至超过了翼搏2.0L发动机，且在1800-4800rpm的宽泛输出平台，让它可以轻而易举的爆发出最大扭矩，这点还是十分值得称道的。

翼搏1.5L的加速会有些肉，但2.0L的驾驶感受会比较轻快，城市里走走停停、急加速什么的超车也很顺利。但对于翼搏这款小型SUV来说，2.0L的排量其实已经算很大了。而且由于翼博2.0L发动机是匹配在四驱车型上的，车身更为沉重，所以日常行驶常需要拉高转速来获得动力，对油耗是一个考验。

创酷搭载的1.4T发动机，日常代步和满载的情况下，动力表现都很足，让驾驶者随时随地的感受到这台发动机的全力输出。富有韧性的悬挂不仅在过弯时能提供不错的支撑性，而且在舒适度上也没有过多的损失，两者之间找到了一个很好的平衡点。

雪佛兰每年举办的“最美中国行”的活动中，创酷都会成为车队的重要一员，穿越高温、高海拔、低气压的各种地带，且每次都没有让我们失望，发动机没有出现过任何问题，这也从另一方面证明了其不仅在动力输出上表现优异，可靠性上也值得称道。

高颜值打动人心

翼搏和创酷的风格可以说是截然不同，翼搏想塑造硬朗的气质，家族式前脸让它看起来颇像小翼虎；相比而言创酷更像是个时尚的都市型男，饱满有力的线条让它动感而年轻。两者各有特色，俗话说的好，各花入各眼，究竟谁的外观更吸引人还要看您的喜好。

福特翼搏

雪佛兰创酷

打开车门，新翼搏的中控大屏惹人瞩目，搭配福特最新的SYNC3系统，可以使用它的蓝牙电话、车载导航等，在界面设计逻辑和操作流畅度上都非常出色，再加上其支持CarPlay和AppLink系统，实用性上大大增强。

创酷的内饰在用料上表现的十分厚道，环抱式中控台设计整体感十足，大面积皮质覆盖配以钢琴漆、哑光金属等装饰的点缀高级感突出的不错。7英寸MyLink智能车载互联系统，支持音乐、蓝牙、导航等，并且兼容百度CarLife和安吉星功能。除了导航之外，安吉星还可提供碰撞自动求助、紧急救援、安全被盗保障、免提电话等服务，对于日常用车来说非常方便。

空间不能只是够用

得益于身上背着的小书包，翼搏的车长比创酷更具有优势。但创酷在轴距方面却超过了翼搏，轴距虽非决定车内空间的唯一因素，却是根本因素。长轴距使乘员的纵向空间增大，将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚步空间。而在乘坐感受上，创酷的头部空间和腿部空间也确实更为宽裕，更舒适。

福特翼搏

雪佛兰创酷

享受物有所值的配置

价格、动力、外观、空间一一考察过之后，在最后拍板购买之前，有一件事必须做的，那就是——像个专家一样对比意向车型的配置，买到性价比最高的车型。

我们选取翼搏和创酷最走量的10万元级别的两款车型：翼搏1.5L自动铂翼型和创酷1.4T自动两驱舒适型进行对比。

“必要交代：

1. 选车标签：10万元价格区间；

2. 参考成交价：各地价格有差异，本文选取上海地区成交价为例进行车辆性价比测算；

3. 价值感PK：仅为产品参数和配置层面的对比，不涵盖品牌溢价、产品质量和驾乘感受等，消费者需要综合考量；4. 价值感高低：用百分数表示，数值越大代表性价比越高，反之则反；

5. 价值感对比数据：均源自智选车“选车神器”，公平公正，无偏颇。

通过对比能够看到，创酷以2%的优势领先翼搏，成为更值得购买的车型。翼搏配备了倒车影像、泊车雷达和空气净化系统，但创酷的轴距更长，动力数据也更加具有优势，值得一提的是，创酷全系标配发动机自动启停，有效降低油耗；标配电动天窗也让创酷在视觉上更开阔，总的来说，在10万元这个价格区间，创酷比翼搏更值。

总结

2018款福特翼搏以7.98万元的起售价刷新了合资小型SUV的价格底线，同为美系小型SUV的老牌生力军，创酷以不小的市场优惠成为翼搏上打合资下压自主最大的拦路虎。

总体来说，创酷1.4T的动力比翼搏的1.5L表现更为出色，而其最大扭矩甚至超过翼搏2.0L；穿梭在城市中，翼搏游刃有余，创酷除去城市道路之外，还能胜任轻度越野，给家人周末短途出行提供了更多可能；而得益于轴距的长度，创酷在乘坐舒适性方面也有着不错的表现。

而在最走量的10万元价格段，创酷在性价比方面也体现了一定的优越性。综上，在美系小型SUV的比拼中，创酷在实用、省油、好开方面更值得推荐，翼博则在低门槛和科技感十足的中控大屏方面存在优势。

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