驾照是谁发明的，你知道吗？

关于驾照，说都了就是泪，但今天不吐槽，我们来科普

驾照虐我千百遍，我待驾照如初恋！

半坡起步、倒车入库、侧方停车……

即使是很多老司机，提起当年的驾考也是有一肚子槽想吐。

不过吐槽太多也就没新意了，今天卡里努努来和大家聊些有趣的问题：

一、谁发明了驾照？

答：最早颁发驾驶证的国家是发过，法国人发明了驾照。是不是没想到，如果让大家猜，可能很多人会猜是严谨的德国人吧~根据历史记录，1893年，法国政府便出台了汽车驾驶考试，规定参试者年龄必须在21岁以上，通过考试后方能驾驶汽车。当时的考试内容除了驾驶技术，还包括发动机的构造、运作原理和汽修维修技术等，比现在的笔试考试可难多了。

（图为1940年检测司机视力的专业仪器）

二、什么时候开始规定“上路必须带本”？

（图为民国汽车司机违章罚单）

答：就中国而言，是1928年，也就是民国时期。

1928年，北平市政府出台《交通守则》规定：没驾照就上路，罚10块大洋；有驾照却不带驾照上路，照罚4块大洋。（在当时的上海，一块银元可以买16斤大米、5斤猪肉，折合成现在的人民币，10块大洋=350）

1932年，汉口市政府出台《市街交通管理规则》规定：无论开汽车还是骑摩托，都要经过汉口市公安局登记，都要考取驾照，否则罚款10块大洋；如果有驾照不带就上路，罚3块大洋；如果借用他人的驾照，罚5块大洋，同时吊销所借的驾照。

1943年6月22日，蒋介石给南京国民政府下达了一份手令,大概意思是不管你是中国人还是外国人，只要你在中国开车，就不准无照驾驶。

三、民国的驾照，怎么个考法？

答：民国时期的驾照，和现在一样也需要经过考试才能拿到，而且你可能要考很多本。

民国时期的驾照有好几种，因为可以颁发驾照的部门有好几个：公共租借工部局、法租界工部局、上海市政政府公安局。有趣的是，这三本驾照在上海能通用，但到北京却不好使了，你如果头一次从上海开车到北京，在北京的郊区就得把车停了，打车去北京市公安局参加一场临时的驾照考试，考试通过了，车才能开进北京城。

四、民国司机考试通过概率是多少？

答：21%。

1919年中国汽车俱乐部和中国青年会联合创办了汽车司机训练学校，但培养的司机人数远跟不上汽车增加的数量，而且驾驶水平不高。为了改善这种状况，工部局又批准成立一所司机学校。1921年招收学生99名，其中53人获得毕业证书，21人通过了正式司机执照考试。当时的驾校竞争也蛮激烈的。随着驾驶学校的增多，法租界公董局在1929年制订和颁布了《管理汽车学校章程》，限制界内只能设立10家汽车学校。

五、外国的同学考驾照容易吗？

图为1925年的英国驾照）

答：也是万难。国外的驾考不见得比中国容易，英国伦敦南部萨瑟克就有一名女子，连续考驾照110次、在考试上花了3410英镑（差不多是3.6万人民币，这笔钱在当地都可以买辆不错的车子了）也没拿到驾照。

其实不止在英国，法国、德国、澳大利亚等国考驾照，花个好几年才把驾照考下来已经是常态了。我们的邻国日本更是先路考再笔考，笔考难度也很大，经常能刷下一片人。

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